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从溜背式来看，它的颜值颠覆了宝马家族的设计美学。宝马6系GT的双肾进气格栅吸引眼球，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得十分出色，天使眼的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出宝马6系GT的造型。厚重的尾部凸显敢坚定的姿态，贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰整体设计上，宝马6系GT依旧是传统家族风格，整个设计看起来简洁规整。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，同时可选配方向盘加热功能。中控面板采用大量仿皮质包裹，并用大量的木质纹理材料进行点缀，非常具有档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5103×1904×1550mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，宝马6系GT的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马6系GT的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马6系GT搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马6系GT的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万中大型车车型中排在20位。
宝马6系GT的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、疲劳提醒、全液晶仪表盘、遥控泊车、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。
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