速派怎么样？来看看 纯粹优等生

速派定位于中型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近斯柯达家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。速派的前脸进气格栅轮廓有立体感，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的前脸显得犀利，两侧车灯造型颇为犀利，菱角分明的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧身的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径多幅式的车轮，有助于突出速派的造型。而车尾还是显得比较棱角分明的，新车的尾灯组更加非常不错。

速派将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。纯黑色中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较效果不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

速派的车长4869mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速派的轴距排在59位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。速派TSI330 奢享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

速派搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S，在12-18万中型车车型中排在104位。

速派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解速派，那么我们根据历史上购买过速派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速派最满意的是它的车身经典，另外感觉舒适度挺好的、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。