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轮廓方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。轮廓方面，宝马Z4采用了宝马家族式外观设计，前进气格栅非常的小气，头灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看，新车依旧是比较时尚的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出宝马Z4的造型。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯设计同样别致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内的上，宝马Z4依旧是传统家族风格，整个设计看起来良好。配置绝对是宝马Z4的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4337×1867×1312mm，轴距也达到了2470mm，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马Z4搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万跑车车型中排在2位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的外观不错，另外外观帅、外观不错啊也都是大家喜欢它的点。
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