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新车外观延续了现款车型的设计风格，前脸采用了盾形的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，一条细长的镀铬饰条贯穿品牌logo贯穿整个格栅与两侧的大灯连接，使其更具整体性。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，前包围设计相对扎实，整个前脸的设计还是非常时尚大气的。新车车身侧面，新车的线条相对平直，双腰线的设计更加的干练，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条包裹，从而来提升质感，多辐式的轮毂设计彰显出一定的动感气息。尺寸方面，新车的的长宽高分别为4813*1903*1686毫米，轴距为2857毫米。
内饰方面，新款凯迪拉克XT5与老款差别不大，依旧采用了大量皮质包覆，并辅以缝线设计，提升质感。此外，新车还采用了机械+液晶的仪表盘，科技感进一步提升，并且新车还将配备bose音响、夜视系统、苹果carplay、全景影像、流媒体后视镜等功能。
凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在25-40万SUV车型中排在25位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、手机无线充电、膝部气囊、夜视系统、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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