275
新车的外观设计更加年轻,标志性的双肾式进气格栅,在格栅的周围加入了银色的镀铬饰条装饰,内部采用了黑色的中网设计,两侧的大灯造型设计也是非常犀利,引擎盖上的线条勾勒的相对扎实,两侧凹陷的进气口设计也是非常宽大,搭配下方的进气口设计让该车看上去更具运动感。
内饰设计和配置方面,新车内饰采用最新家族式设计风格,配备新样式三辐式方向盘,中控大屏采用悬浮式设计,并支持触控和按键两种操作方式,中控台下侧为水晶电子触控按键区域。内部配备了一套merino扩展真皮内饰,包含有仪表板、门板、扶手箱等。
长宽高分别为5170×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X7搭载了一台4.4发动机,最大输出功率390kW,最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在宝马X7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上SUV车型中排在8位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7,那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的动力不错,另外外观看起来豪华、车里中意也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场