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全新雷克萨斯NX的外观上更加的运动年轻了，纺锤样式的进气格栅线条勾勒的很是犀利，镂空样式的黑色中网提供了一定的质感，新车的前大灯组相当的饱满，led日间行车灯是lf-nx概念车上的风格，三角形样式的雾灯区比较宽大，周边的线条勾勒的夸张，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠上还配备了相当厚实的银色护板，整车的前脸更加的年轻了。
内饰方面也是雷克萨斯的家族式设计语言，整体的布局和设计风格没有变化，不过在中控台和门板上都增加了大量的软性皮质包裹，细节上的处理做得也是非常到位。10.3寸悬浮式中控大屏非常的显眼，这也是雷克萨斯车型最具有辨识度的设计风格。同时，新款nx的中控屏幕和空调控制区域，采用触摸式操作和按键的设计，让整个中控台更有质感和科技感。
长宽高分别为4660×1865×1670mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在24位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。雷克萨斯NX350h 四驱F SPORT的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯NX搭载了一台2.5发动机，最大输出功率139kW，最大扭矩241Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在19位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、遥控泊车、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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