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从外观设计方面看，全新起亚K5的前脸采用了最新设计风格的前脸，“虎鼻式”前进气格栅在内饰设计上也是全新起亚设计语言的一大特点，内部为内凹竖条的中网，看上去非常霸气。两侧的大灯组采用了不规则造型设计，内部的灯带与日行灯带相互呼应，点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，下方两侧凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计看上去还是非常大气时尚的。
内饰部分，新车同样采用了最新设计语言，整体中控台偏向驾驶员一侧。同时中控台配备了三块屏幕，科技感十足。此外，该车也采用了旋钮式换挡结构。配置方面，新车提供真皮方向盘、全景天窗、电子手刹、自动驻车、自动空调等。
起亚K5的车长4980mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K5的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K5的后备箱容积排在96位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
起亚K5380T GT-Line 旗舰版采用2.0发动机，最大马力240，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在19位。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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