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从外观上看,全新雷克萨斯NX延续了家族式的设计语言,看着十分霸气。新车提供了两驱和四驱两种版本,其中前脸的纺锤式格栅采用镀铬设计,两侧大灯造型十分犀利,内部采用了全led光源。下包围采用了贯穿式设计,两侧雾灯区造型也极具视觉冲击力,整体造型非常激进。
内饰方面,雷克萨斯nx2020款与老款相比也没有太大改变,依然是雷克萨斯经典的t型中控布局,不过中控屏的尺寸变得更大了,达到了10.3寸,并且支持手机互联功能,在功能方面,新款nx配备了自适应巡航、并线辅助、盲点监测、车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车辅助、hud抬头显示等,整体配置在同级别当中还是非常有竞争力的。
雷克萨斯NX的车长4660mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2690mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯NX的轴距排在24位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯NX350h 四驱F SPORT的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯NX的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯NX搭载了一台2.5发动机,最大输出功率139kW,最大扭矩241Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S,在25-40万SUV车型中排在19位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、自动泊车、上坡辅助、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、遥控泊车、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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