133
外观是我选择这辆车的首要原因，车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，符合国人审美要求。风格迥异的大灯凸显出捷途X70的与众不同，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和长安CS75相比，存在差距，我比较喜欢捷途x70的外观内饰方面，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，材料材质与档次感比上代车型有很多提升，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装饰物件，为车内增添几分情趣。对比起长安cs75的内饰，捷途x70的简洁大方与档次感更吸引我，座包包围性和柔软度极佳，个人感觉，长安cs75内饰还是没有长安cs75那么高级。
在内饰设计方面，新款捷途x70依然采用了家族化的设计风格，中控层次分明简约立体，双色搭配营造出不错的质感，大面积软质材料的使用为该车增添了不少豪华气息。中控大屏与tft液晶仪表盘相结合，增添了不错的科技氛围。同时，新车的挡杆设计也是新车的一大亮点，挡杆下方设置了储物槽以及usb接口，非常人性化。
长宽高分别为4749×1900×1720mm，轴距也达到了2745mm，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷途X70诸葛 2.0T 双离合卧龙 7座采用2.0发动机，最大马力254，峰值扭矩达到390，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷途X70，那么我们根据历史上购买过捷途X70的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷途X70最满意的是它的尾部好看，另外停车方便、内饰高级也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
