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外观方面,新车的前脸依旧是家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,中间的横幅式镀铬饰条一直延伸至两侧的大灯内部,有效的拉宽了视觉效果。大灯采用了矩阵式的设计风格,内部的灯带设计相对狭长,看上去非常犀利。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,贯穿式的进气口内部采用了黑色的中网修饰,整个前脸看上去非常动感时尚。车身侧面,新车的线条相对流畅,溜背式的设计风格以及突出的轮眉看上去非常动感。车窗周边采用了亮银色的饰条进行勾勒,一条银色的饰条勾勒于车窗周边,从而来提升质感,腰线将车身勾勒出一定的力量感,也让其看上去更具整体性。
在内饰方面,整个内饰给人的最大感觉就是科技感十足,大尺寸的悬浮式的液晶显示屏非常亮眼,而且功能也是非常丰富,像什么车身稳定系统,全景天窗,换挡拨片等等都有配备,而且在配置方面也是非常的丰富,像座驾加热按摩,抬头显示,360度全景摄像,全车led灯光等等配置,都是一些高级配置,另外在驾驶体验方面也是非常不错,在驾驶中能感受到非常强烈的操控感,另外还搭配了bose音响,无线充电等等。
Cayenne的车长4932mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2895mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在10位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、全液晶仪表盘、膝部气囊、夜视系统、LED日间行车灯、后驻车雷达、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的空间宽敞,另外后面喜欢、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
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