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外观方面：外观方面，2019款保时捷卡宴coupe采用家族式最新设计语言，相比于现款在售车型而言，更有时尚感、运动感。前脸部分设计的比较低矮，并且配合着两侧的大灯灯组内部造型，视觉效果还是非常犀利的。车身侧面设计也是非常的动感，车尾部分，整个车尾的线条非常的丰富，看上去更加的富有活力。车身尺寸方面，新车的长度和高度分别为4931/1983/1676毫米，轴距2895毫米。
19款卡宴的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想，空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。进口版卡宴外观变化相对较小一些，新卡宴在外观的改动上较少，整体线条与旧款车型区别不大，新卡宴的前脸气势更明显，前大灯组采用全led光源，iq.light矩阵式大灯，激光大灯在夜间照射距离更远，使用寿命也更长。
Cayenne的车长4932mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2895mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在10位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、全液晶仪表盘、膝部气囊、夜视系统、LED日间行车灯、后驻车雷达、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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