最值得期待的中型车来了，空间大就完事了

在外观方面，斯柯达新款速派与老款车型相比变化不大，但是针对细节进行了升级。前脸的直瀑式格栅中间采用了贯穿式镀铬装饰，增加了前脸的层次感。两侧的大灯造型饱满，内部的led日间行车灯为l型设计，点亮后非常具有辨识度。下方的雾灯区采用了贯穿式设计，内部的转向灯为led光源，转向灯依然被放置在大灯组下方，非常的犀利。车身侧面的线条比较简洁，车窗周围采用了亮银色的镀铬饰条进行包裹，下方的五幅式运动轮毂造型很精致。整车长宽高分别4869/1865/1489毫米，轴距为2841毫米。车尾部分，新车的尾部采用了一个微微上扬的姿态，贯穿式的尾灯组内部采用了led光源，点亮后的视觉效果还是非常不错的。

新车在内饰部分也有着相当大的改变，整体的风格更加接近大众的中庸风格，t形中控台层次感分明，整体的做工用料也是非常的厚道。此外，新车在配置方面也进行了一定的升级，配备了无线充电、canton音响、触控式空调、驾驶模式选择、方向盘加热等配置。

速派的车长4869mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速派的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

速派搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S，在12-18万中型车车型中排在104位。

速派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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