吉利顶不住了？热门电车最高降4万，6秒多破百，比油车便宜

我一直觉得，很多传统国产品牌来到新能源汽车时代后，显得有些无所适从，它们很乐意建立很多子品牌来拉高新能源汽车的“地位”，这是对自己的品牌多么不自信啊！难道自己的品牌就这么不受待见？举两个例子，长安汽车成立了深蓝、启源、阿维塔等新能源品牌，当然，长安汽车本身也生产新能源汽车。还有吉利汽车，成立了银河、几何、极氪、极越、睿蓝等新能源品牌。面对众多子品牌，消费者难免有些眼花缭乱，可能这些品牌抱着“多点开花”的想法成立的，鸡蛋总不能全部放在同一个篮子里嘛，可是给我的感觉就是混乱两字，特别是一写不太懂车的消费者，简直就是云里雾里不知所以。

“吐槽”完了，接下来就和我一起看看吉利帝豪L HiP这款插混汽车吧。为什么要看它呢？因为它在现阶段的优惠力度很大，甚至比一些油车还便宜，我觉得还是很有性价比的。

帝豪L HiP售价10.98-16.88万元，现阶段最高优惠4万，后面会具体讲到价格，我们先看一下它的产品力。

帝豪L HiP定位A级车，它的长度为4735毫米，宽度为1815毫米，高度为1495毫米，轴距为2700毫米，在A级车中的尺寸并不小。

动力上，它的插混系统是由1.5T四缸发动机、前置永磁/同步电机、三元锂电池和3挡DHT混动专用变速箱组成的，其中，1.5T发动机的最大功率为133kW，峰值扭矩为290N·m，电机的最大功率为100kW，峰值扭矩为320N·m，6.9秒就能完成0-100km/h加速，动力输出基本上和主流的2.0T发动机差不多，可是它的能耗更低，WLTC综合油耗为1.4L/100km，最低荷电状态油耗为3.8L/100km。

该车配备了15.5kWh电池，NEDC纯电续航里程为100km，NEDC综合续航里程为1300km。

要说短板的话，就是底盘悬架了，前麦弗逊无可厚非，后扭力梁差强人意。

内饰方面没有什么好说的，10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕是全系标配，内置银河OS系统，支持卫星导航、语音识别控制、HiCar、车联网和OTA升级等，功能中规中矩，依然是传统的造车思维。

空间方面，不大不小，就是A级车的正常水平，不过它的后排座椅很宽大，坐垫很长，对大腿的支撑很足，乘坐体验还是很不错的。

最近很多插混轿车都降价了，比如比亚迪秦PLUS DM-i、驱逐舰05、长安启源A05等，如果吉利帝豪L HiP不降价就有些说不过去了，我们特意到店咨询了一下，在北京经销商处，帝豪L HiP最高优惠4万元，不过针对大公司采购的出行版和行政版却没有优惠，也可能这些针对大客户的车型不方便向我们透露降价信息，毕竟我们只是以个人的身份来咨询的。

这款车优惠完后的实际价格已经降到了10万元以内，很契合现阶段“消费降级”的大趋势。最后，对于吉利帝豪L HiP，您有什么看法？