冬季试驾锋兰达智能电混双擎 在东北买混动更明智

年底买车正当时，但是很多消费者却依旧面临选择燃油车还是新能源车的纠结，在“加油如同加中国黄金”的当下，不断上涨的用车成本让消费者很难再接受传统燃油车。另外，纯电车看似很香，但是“续航里程问题”却无法满足消费者的多样化出行需求，尤其是在寒冷的北方让人望而却步，不同的用车场景让同一款纯电车遭遇“南方一条龙，北方一条虫”的尴尬境遇。那么，到底该买一辆什么样的车？广汽丰田智能电混双擎给你答案。

12月14日，广汽丰田智能电混双擎东北区域冬季试驾会在美丽的北国冰城哈尔滨举行！广汽丰田旗下的锋兰达智能电混双擎和雷凌智能电混双擎两款产品表现出色，让参与试驾的媒体和嘉宾真切地感受到了第五代智能电混双擎强大的没话说，真心为其“全速域电驱感+全温域长续航”的良好表现点赞，尤其是通过一系列的对比试驾，直接PK目前市场上热销新能源品牌旗下的王牌产品，广汽丰田智能电混双擎才是消费者最理性的选择，所以我们的结论是：在冬季北方城市用车，不买纯油，不买纯电，买混动更明智。

提到混动，相信很多人的脑海中会浮现这样一句话：“世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他。”作为混动的鼻祖，丰田推出的一款款优秀的混动产品皆是治愈消费者选车困难症的良方。广汽丰田旗下搭载“第五代智能电混双擎”的产品凭借续航无焦虑、用车成本低、高可靠性备受广大消费者的青睐，这次“第五代智能电混双擎”更是在东北的冰天雪地里狠狠的秀了一把实力，同时也治愈了消费者的“选车困难症”！

如今混动车型备受市场和消费者认可，这一切还要感谢丰田对混动技术的执着和坚持。丰田智能电混双擎作为混合动力的鼻祖，历经26年发展，五代技术更迭，热销全球100多个国家，全球累计销量超2200万辆，且保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录。这样傲人的成绩值得点赞，赢得喝彩的同时更加坚定了广大消费者购买丰田混动产品的信心，所以车探想对那些持币待购的消费者说上一句：“你可以永远相信丰田的混动。”

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”好的产品总是在不断进化，第五代智能电混双擎技术真正的做到了“更上一层楼”，持续保持业界标杆为江湖地位。简单来说这套系统体积更小、重量更轻、效率更高。以电池为例，全新开发的锂电池系统体积缩小了34%，重量降低44%，但是电能输出提升了8%。同时，电池单元进行包括穿刺短路、碰撞破坏以及过充电在内的自燃防控测试，确保不会发生自燃起火。而且广汽丰田还为混动车型奉上“不限年限、不限里程”的电池无忧保障，买的就是一个放心。

接下来，车探结合本次试驾和消费者冬季用车场景来看看“广汽丰田智能电混双擎产品VS纯电产品的用车优势”。示例一：跑高速能耗高，油门不敢随意踩！使用大电池的新能源车:受限于高速工况驱动电机长时间满功率运转，其电量消耗变高，且高速行驶时车辆需克服的空气阻力大，外加高速行驶动能回收频率降低，高能耗更明显。智能电混双擎:智能电混双擎车型在常温下的油耗为 4-6L/100km，寒冷天气下涨幅在 0.5-1L/100km 之间，不会产生高油耗焦虑。外加全速域电混驱动，即便在高速工况电机也能按需介入共同驱动车轮，高速工况能耗不飙升。

在冬季寒冷天气，新能源车用车短板难以有效解决，智能电混双擎则用车无忧。示例二：电池亏电，车辆无法启动。使用大电池的新能源车:市面上不少新能源车开始采用12V 锂离子电池，低温锂电池活性降低，放电容量变少，外加自身电容量有限，容易导致亏电无法启动车辆。智能电混双擎:智能电混双擎启动发动机，是通过动力电池供电，其耐寒性和稳定性会更好，不会出现亏电无法启动车辆的情况。12V的铅酸蓄电池仅作为车辆低压供电和通电自检用途。

最近东北的天气格外寒冷，零下二十多度的低温会让车辆的续航大打折扣。示例三：车辆充满了电，第二天里程变少了！使用大电池的新能源车: 在低温时，三元锂和磷酸铁锂电池活性降低，容易导致新能源车 “掉电”，续航里程甚至出现打对折情况。且车辆停车时，电池热管理系统处于工作状态，监测电池健康程度，会持续产生电量损耗。智能电混双擎:智能电混双擎采用小体积锂离子电池设计，针对极寒环境具有更高的适应性，且停车后绝大多数零部件均会断电，寒冷天气续航“打折”和后台电量消耗的情况影响低。

诸如上文描述的新能源产品在北方不如混动产品更符合消费者用车场景的示例还有很多，例如，使用大电池的新能源车，在某些亏电场景下，车内不敢开空调，再冷也得忍着；充电时间变长，等待的过程很苦；充电桩不够多，充电难度再增加，等等！所以说，在北方地区的用户为了节省用车成本且不受纯电产品用车的困扰，混动才是当下理性的选择，那么既然说到选择混动产品，广汽丰田是您绕不开的品牌，尤其是锋兰达智能电混双擎和雷凌智能电混双擎真的很适合做您人生的第一台车。

如果“人生的第一台车”选择丰田那是一件很幸福的事情，因为“开不坏的丰田车”给你带来的是省心、省油、省事、省钱，而今丰田为广大用户奉上的“第五代智能电混双擎”会让您一省再省。在试驾的过程中，正好最近有一位年轻的朋友想找车探买车，他想选一款十多万元省油的SUV，车探直接向他安利了搭载“第五代智能电混双擎”的锋兰达，低至4.58L/100km正合他意。在实际的试驾过程中为了应对寒冷全程开空调加上北方用车必须安装雪地胎等增加油耗的情况，大多数媒体开出了5.1L/100km左右的成绩，就算大脚猛猛开的车探，踹出了6.5L/100km，真的很省。

车探说：智能电混双擎不用充电、续航不打折、燃油经济性高、养护低成本、转售价值高、品质 稳定可靠，全时全工况全场景出行不受限，更符合当下国情的用车需求。通过本次在冰天雪地里的真实比拼，相信广汽丰田的混动产品又一次打动了北方用户，所以，在冬季北方城市购买混动，首选智能电混双擎。

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