试驾小鹏X9：内饰豪华、系统流畅，让我爱不释手

试驾小鹏X9，内饰豪华、系统流畅，让我爱不释手！

昨天，我在华发商都逛了一下，看了一款让我心动不已的车——小鹏 X9。

小鹏 X9 的内饰和燃油 MPV 完全不同，它采用了全新的设计理念，尤其是新 AI 小 P 非常强大，你可以通过语音控制侧滑门的开关。而且，天玑 OS 这套系统也非常好用，分屏功能很容易上手，芯片升级到 8295 后流畅性就更不用提了，动画细节都很顺。AI 小 P 的反应也很有意思，你可以在后面的体验中亲自感受一下。

销售人员还向我介绍了冰箱彩电大沙发，他说家里有孩子的话，这些功能会非常实用。之前，很多人都会自己加装这些配置，但小鹏 X9 直接配备了后排娱乐屏，并且配有遥控器和触控板，非常好用。

再来说说后排座椅，展车是零重力版，舒适度非常高，躺平这件事在 X9 上非常轻松。如果需要更大的空间，第三排座椅可以折叠起来，铺成一张床。零重力版的座椅没有中间过道，但有一键折叠功能，位于二排椅子后方，非常方便。普通版本的二排座椅则有中间过道，同时也配备了一键折叠功能，你可以根据实际需求选择。

最后，销售人员还向我介绍了小鹏 X9 的续航能力。在试驾当天，气温约为 20 度，我们行驶了 150 公里，其中 20%为城市道路，80%为高速公路，高速上我们一直顶着限速行驶，使用的是运动模式，空调设置为 20 度。在这种条件下，电耗百公里约为 18-20 度。根据销售人员的预估，前驱长续航版本的实际续航能够达到 500 公里，如果省着点开，续航可能达到 550 公里；而不跑高速的城区行驶，续航甚至可能达到 600 公里。小鹏 X9 采用的扶摇架构在三电系统方面非常强大。

此外，销售人员还提到了智驾方面的体验，之前燃油 MPV 无法提供，总的来说，小鹏 X9 的档杆设计比原来漂亮太多了，让我非常心动！如果你对这款车感兴趣，不妨去体验一下，相信你也会被它的魅力所吸引。