ID.7VIZZION上市引热议，不如等等ID.NEXT

随着新能源的大势崛起，新能源车型出现的频率也是越来越高，但是让小编难以理解的是，一个混动车，搭载着大排量的发动机，纯电续航不足百公里，竟然也能堂而皇之地挂上绿牌，甚至能获得新能源补贴，这种现象我真的想问问，插混车型真的算是新能源吗？它们真的比燃油车更环保更低排放吗？我觉得不尽然，为了补贴和好卖，混动车考虑的真未必是环保。真要说环保低碳，纯电车型应该是首选，正如最近上市的ID.7 VIZZION，便是一汽大众交出的环保答卷。但是看完这个车型，我的结论是，它很优秀，但真不如再等等，等等上汽大众的ID.NEXT。

（ID.NEXT）

这些年上汽大众旗下的车型发展迅猛，尤其是其旗下的ID.家族更是扛起了合资新能源的大旗，销量口碑齐飞。而ID.NEXT在今年作为概念车多次亮相，其各项表现也堪称完美，下面就让我们一起看看它的详细情况吧。

外观设计简约贴近自然，契合环保理念

（ID.NEXT）

作为一辆面向未来的纯电豪华轿车，ID.NEXT在外观设计上绝不含糊。其既有利落张力的线条来凸显机械美学，又有柔和流畅的曲线来表达自信未来感，尤其是其大灯内部，几何形式的主题纹理精致耐看，颇有机械未来感。

（ID.7 VIZZION）

反观ID.7 VIZZION的设计语言倒是经典好看，但整体给人的感觉很稳重，适合家用，相对来说在未来科技感方面，要逊色于ID.NEXT。

（ID.NEXT）

车尾部分，鲜明笔挺的线条和转折勾勒出ID.NEXT富有变化的型面表现。至于尾灯的内部，几何主题灯组元素有序排列，搭配熏黑尾灯处理，当夜晚点亮时，仿佛能看到灿烂星河的繁星一般，设计感贴向未来和自然，更加贴合其环保的主题。至于量产的问题，大家也不必担心，ID.7 VIZZION都上市了，ID.NEXT还会远吗？

内饰设计简约，绝不浪费每一分资源

（ID.NEXT）

在内饰设计层面，ID.NEXT主张视觉上纯粹、优雅，摒弃一切不必要的元素和设计，让整车质感更加简约，而且更加贴合自然。而新能源车发展到现在已经证明，除了冰箱彩电大沙发，这样的极简设计更受欢迎，更显高级，能够彰显出车主细腻的品味。

从源头出发，每个环节都坚持环保

（ID.NEXT）

环保不是嘴上说说的，也并不是推出一台新能源车就叫环保了，而是应该贯彻在生活的方方面面，贯彻在生产的各处细节。上汽大众在上海新能源工厂运营100%使用可再生电力，并斥巨资在长沙成立了国家级绿色工厂，在车辆制造过程中采用光伏储能系统、雨水回用系统、余热回用系统等先进科技，通过这样的方式制造出的ID.NEXT自然更加环保更加纯粹。

写在最后：

（ID.NEXT）

虽然每个新能源车型都宣传自己是环保的车型，但是像ID.NEXT这样彻头彻尾的环保却是不常见。而且其整体设计也更贴合当下人对新能源车型的幻想，ID.家族的成功已经证明了这一点。虽然环保是社会大趋势，但是切实付出行动的却不多，ID.NEXT便是上汽大众交出的环保答卷，对比其他车企，上汽大众显然承担起了企业的社会责任，ID.NEXT值得期待。