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在中国汽车市场，提起新能源汽车，那么很多人第一反应就是特斯拉，倒不是说特斯拉的汽车到底有多好，而是它最早地进入了中国汽车市场，也将纯电车带入了中国消费者的生活中。
随着油价的不断攀升，新能源的出现为用户提供了全新的解决方案，纯电车不仅仅是节约能耗，在动力表现和智能化领域，也丝毫不逊色燃油车。在这方面，特斯拉做的确实非常不错，但是其也有短板，那就是驱动模式过于单一，由于车辆全部都是纯电驱动，所以很难避免的就是续航焦虑。
在国内新能源基础设施并不完善的情况下，特斯拉的续航成为了大问题，虽然就目前来看，特斯拉的市场非常广阔，但是其天生的短板，也让特斯拉止步不前。比起其他品牌，特斯拉的产品线也比较单一，缺少MPV车型。
反过来看我国的国产品牌，在面对新能源的趋势下，已经纷纷开始转型拓宽市场，并不是说“外来的和尚好念经”，如今在中国汽车市场，或许只有本土品牌才最了解消费者的口味。不仅仅是比亚迪、红旗、长安、五菱、广汽等老牌车企，而且还有蔚来、理想、小鹏等国产新势力品牌，都不断地推出新能源车型，目的皆是能为消费者提供最佳的出行方案。
不得不说，在国产新能源不断崛起的今天，特斯拉受到的冲击是最大的，国产新能源品牌的车型，不仅动力强悍，其性价比也远超特斯拉，比如说最近广汽传祺推出新能源传祺E8，直接祭出王炸，这个价格简直是太香了！150km PRO版本的价格是20.98万元，150km MAX版本的价格是22.98万元，在开售前，其盲订的价格就突破了2万，可见其受欢迎程度。
首先定位上看，新能源传祺E8定位是全新智电舒享大平层，在智能化、新能源、空间舒适性等多个领域，都进行了全方位的升级。在全球最强三电系统的加持下，可电驱可油驱，其中纯电续航里程达到150公里，综合续航里程达到1200公里。这就意味着，新能源传祺E8只是在续航表现上，就已经秒杀了绝大部分同级车型，是25万元以内家用车最优选。
不仅如此，作为首款基于广汽星灵电子电气架构打造的传祺车型，无论是在算力表现上，还是在传输速度上，其都已经全面领先于同级别的产品。再加上ADiGO 5.0系统的加持下，传祺新能源E8的智能化水准，在25万级家用车中，绝对是领先的级别。随着科技的发展，各个品牌造车时，越来越重视智能化，而消费者也将车辆是否智能，放在了考虑范畴内。
在空间表现力上看，特斯拉Model Y的定位是中型SUV，而传祺E8中型MPV的定位，在空间表现力上更胜一筹。其4920mm的车身长度，2930mm的轴距，还有5.20m²的车内面积，2+2+3的灵活7座布局，能够轻松满足7人出行的需求。当然，传祺E8不仅仅是空间大这么简单，第二排能够前后左右移动，第三排能够向后翻转，将后备箱的容量扩至最大1100L，无论是载人还是载物，传祺E8的空间表现都非常出色。
从颜值上看，传祺新能源E8颠覆了对传统新能源的刻板印象，推出孔雀蓝、典雅黑、锦衣紫、刃影白这四种车身颜色，让整体造型更显时尚气息。虽然思整体轮廓，还是典型的传统MPV风格，但经过独到的细节雕琢，体现出其“守护之城”的设计韵味。18寸星迹轮毂，为车辆增添了一分时尚运动的气息，从侧面延伸至尾门大窗，既保证了采光，从视觉上看更显磅礴大气。
在安全方面，传祺E8全系标配6个安全气囊、2.9m同级最强侧气帘以及行业独有ASTC鹰爪系统，全方位地保护用户出行安全。车身的骨架也采用高达75%的高强钢结构，车顶抗压最高达到9吨，能够瞬间将超过800KN的碰撞力瓦解。而传祺E8搭载的动力电池，针刺不起火、不爆炸，该电池经过了严苛的测试，能够承受23吨重物挤压，遥遥领先同级新能源车的电池标准。
在同级别车型中，传祺新能源E8绝对是国产“奶爸”神车。在斩获“2023汽车工业品质创新巅峰和中国十佳车身”两项大奖后，相信有很多汽车爱好者，彻底地被其品牌的实力所折服。再加上其20.98万元-22.98万元的价格，性价比直接吊打同级别车辆，说它是25万元以内家用车的最优选，相信是众望所归，不会有人反对。25万元以内家用车最优选
说到最后，特斯拉在进入中国汽车市场后，可以说在新能源汽车的领域大杀四方，然而，当我关注到传祺E8后，我就感觉特斯拉不香了。现在的中国汽车市场，早就已经过了看脸的时代，只有实力才能真正地打败消费者。如果你在25万之内选择家用车，那么你会选择传祺新能源E8吗？欢迎大家在评论区留下自己的看法。
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