宝马终于翻身了，超给力

宝马X2基于ukl前驱平台打造，外观造型和进口车型相比变化非常的大，前脸采用了宝马家族式的双肾式进气格栅，两边是犀利的前大灯组，下边是造型精致的进气道，车的下进气口采用了蜂窝状的结构，整个前脸看起来更加的年轻化，运动感十足。

内饰上，宝马家族式的设计，虽然没有奔驰那么高级，但是依旧耐看，做工用料扎实，采用软性材质包裹，并且还带有缝线的设计，整体的档次感还是比较出色的，悬浮式的10.25寸的液晶显示屏，搭载了第六代idrive人机交互系统，支持触控和语音两种交互，使用非常方便实用。

长宽高分别为4379×1824×1555mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，宝马X2的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1824mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X2xDrive25i 曜熠版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X2的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马X2搭载了一台2.0发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩280Nm。2.0发动机搭配在宝马X2上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X2的官方实测零百加速成绩为7.4S，在25-40万SUV车型中排在12位。

宝马X2的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、前驻车雷达、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X2，那么我们根据历史上购买过宝马X2的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X2最满意的是它的外观真漂亮，另外外观优雅、车身流畅也都是大家喜欢它的点。