你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

君威究竟怎么样 外观霸气开着出门面子足

外观上,2020款君威的前脸造型基本上延续了现款车型,采用了别克最新的家族式设计语言,飞翼式的进气格栅,内部采用了黑色的中网进行修饰,中网也包裹了亮银色的饰条,让其看上去更具质感和档次感了,新车的大灯更加的饱满了,大灯组的内部透镜比较宽大而且还配备了led日间行车灯,引擎盖上隆起的直线带有一定的弧度变化,呈现出一定的力量感和层次感,凹陷式的雾灯区也相当的宽大,整个前脸的设计还是有着一定的攻击性的,看起来更加的大气。

内饰方面,全新别克君威gs采用了别克新一代的设计语言,车内采用了全黑的配色,辅以红色缝线,营造出了一种很强的运动氛围,此外,新车换装了别克全新一代的econnect系统。配置方面,新车将搭载别克新一代智能驾驶辅助系统,并配备pd行人识别、cmb碰撞缓解、lka车道保持、fdi前车距离提示、sbza侧盲区预警、fca前方碰撞预警、apa自动泊车。

君威的车长4913mm,车身宽度达到了1863mm,轴距2829mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,君威的轴距排在61位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,君威的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

君威28T 纵享版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。君威的官方实测零百加速成绩为7.1S,在12-18万中型车车型中排在95位。

君威的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电上坡辅助后驻车雷达车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)侧安全气帘制动力分配(EBD/CBC等)发动机启停LED日间行车灯胎压监测牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)防抱死制动(ABS)儿童座椅接口等配置。

其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 君威 外观

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外