17.49万块钱的速派是真的香 最潮最可靠的中型车

外观方面，新车基于mqb平台打造，在外观方面采用斯柯达家族最新设计语言，直瀑式水晶切割LED大灯，前格栅更为狭长，下包围设计更为紧凑，贯穿式镀铬下包围设计更为精致，两侧进气口尺寸更大，内部采用了黑色格栅设计，侧面标准的四辐式多功能方向盘，18寸轮毂，尾部排气为双边共两出布局。

内饰方面，新速派的设计也是非常符合当下年轻人的喜爱，简洁的中控台设计看起来非常舒服，平底式方向盘也是比较符合这款车的定位。中控台部分配备了炫酷的全液晶仪表，8.0寸的中控触摸屏，支持carplay和carlife手机互联，并且搭载了大量的科技化配置，能够满足大部分消费者的用车需求。

速派的车长4869mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速派的轴距排在59位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

斯柯达速派搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S，在12-18万中型车车型中排在104位。

速派的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

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