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2020款的凯迪拉克CT6在外观方面没有明显的改动，主要是在细节方面进行了一系列调整，让整车看起来更加精致。前脸部分，新车采用了最新的家族式设计语言，盾形前中网格栅与泪眼式大灯融为一体，视觉效果更加犀利，同时两侧下进气口也采用了大量的镀铬装饰，配合大尺寸梯形进气口和略带铲型的前唇，增添了不少运动感。
凯迪拉克ct6在内饰设计上依旧走的是豪华路线，在用料方面采用了皮质包裹，同时在内饰多处细节部分还加入了镀铬元素，看上去更加精致豪华，在同级别车型中也有着不错的竞争力，此外在配置方面，新车配备了主动降噪以及双层隔音玻璃，整体上更加的实用。在动力系统方面，新车搭载的是一台3.0t双涡轮增压发动机，同时匹配10at变速箱，最大马力达到了405匹，最大扭矩也达到了543牛/米。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在9位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在40位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的车标也好看，另外内饰真心好、外观酷也都是大家喜欢它的点。
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