价格革命：蓝电E5的性价比优势

在当前的汽车市场，7座车型的需求正在不断增长，这促使包括大众途观L和本田CR-V在内的众多车型，从最初的5座设计扩展到7座版本。在10万至15万元的插电混动SUV市场中，7座车型比较少见，但蓝电E5作为一款中型SUV，以其亲民价格和7座配置选项，成为了一个热门选择。本文将深入探讨蓝电E5的产品力，为什么它值得被考虑。

（蓝电E5）

蓝电E5以9.98万的售价，蓝电E5与同级自主燃油SUV相比，不仅价位相近，更在尺寸、动力、油耗等方面占尽先机，还能享受“0”购置税，省下数万元的上牌支出。蓝电E5的油电同价不虚假炒作，不设概念陷阱，真实将用户的购车成本直接降至燃油SUV的主销价位。

（蓝电E5）

本着心向消费者，面对主销车型终端成交价在11.59万左右的第三代长安CS75PLUS，蓝电E5以9.98万的亮价方式，意味着直接与主流燃油SUV展开正面竞争，这种敢于与燃油SUV直接对话的决心，使蓝电E5在市场中迅速掀起销量的快速腾升。

在大方向的市场格局，蓝电E5以10万内SUV油电同价的姿态，瞄准了燃油车市场这块巨大的蛋糕，为插混SUV向下渗透创造了强有力的破冰机会。在8-12万元SUV市场中，燃油车依然垄断85%以上份额，而蓝电E5正以犀利的定价策略挑战传统市场格局，成功打破插混SUV市场的价格壁垒，比同级别插混SUV便宜至少两三万元，比同款弗迪动力的宋PLUS DM-i更是便宜了高达6万元。

（蓝电E5）

除了价格上的巨大优势，蓝电E5，也凭借其“大电动、大空间、超级惠”三大亮点，为消费者提供了一款性价比极高的选择。

“大电动”方面，蓝电E5搭载了弗迪动力的1.5L高效插混专用发动机和DHT300高效能电混系统，在纯电模式下可续航110公里，满足日常通勤需求；在混动模式下，其综合续航里程可达1150公里，满足长途出行需求。此外，蓝电E5还拥有强劲的动力表现，0-50km/h起步加速仅需2.9秒，让驾驶更加畅快。

（蓝电E5）

“大空间”方面，蓝电E5定位为中型SUV，拥有4760mm超长车身和2785mm超长轴距，为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。相较于紧凑型SUV如博越L和CS75 PLUS等，蓝电E5在空间尺寸上具有优势。此外，蓝电E5提供5座和7座可选，满足不同家庭出行需求。前排座椅支持最大165°放倒，二三排座椅可纯平放倒，空间灵活性出色。无论是长途驾车休息还是露营等场景，蓝电E5都能提供宽敞舒适的空间。

“超级惠”方面，蓝电E5的起售价仅为9.98万元，是目前市场上唯一一款售价低于10万元的中型插混SUV。此外，蓝电E5还享受“0”购置税政策，进一步降低了消费者的购车成本。

（蓝电E5）

当然，蓝电E5在品质方面同样有保障。作为赛力斯集团旗下产品，蓝电E5遵循了赛力斯集团的质量管控体系。赛力斯集团出品的高端智能电动汽车在市场上享有良好口碑，因此蓝电E5的质量也有出色表现。消费者可以放心选择这款车型。

（蓝电E5）

总之，别看蓝电E5畅享型的准入门槛还不到10万，但是产品力表现却算得上越级，空间大、有7座可选、油耗低，已经成为了10万级SUV里的“性价比之选”。现在在店里特别火爆，而且蓝电E5畅享型钜惠4.01万的现金优惠只截止到今年12月31日，打算年前买车的朋友们抓紧出手，早买早享受。