探店比亚迪宋L轿跑SUV，门槛18.98万，销量有望走高

探店比亚迪宋L轿跑SUV，指导价门槛18.98万，销量有望走高

如果从上半年的销量数据来看，比亚迪单月销量基本维持在20万台左右的级别，要想完成年度300万台销量目标是有点难。不过下半年比亚迪持续发力，特别是越来越多的冠军版车型开始压低价格，最近连续两个月时间，比亚迪的单月销量都突破了30万台大关，成了其他自主品牌很难追赶的独一档。接下来比亚迪还要继续扩充阵营，王朝系列新产品比亚迪宋L近日正式上市，首批量产版本已经进店。

首先来分析这款车的价格，当初预售定价是明显留有余地的，因为曾经预售起步门槛达到22万，所以让不少业内人士觉得偏高了。但现在官方指导价已经出炉，能够看出比亚迪的心理战策略，因为指导价门槛拉低到了18.98万，这一对比之前的预售价格区间，很容易让消费者心理上觉得有诚意。

所以从价格的角度出发，笔者认为这款比亚迪宋L销量是能够火起来的，毕竟这是一款纯电动中型SUV，而且全系标配了L2级别辅助驾驶，是一款很主流的家庭主力用车。

比亚迪宋L车身总长4840mm，宽度1950mm，轴距2930mm，这款车的底盘结构实际上是采用了比亚迪海豹同平台。在中型SUV圈子里，该车型的轴距表现相对比较出色，采用的是5座布局，所以比亚迪宋L后排空间表现可圈可点。

造型设计会是这款车的一大核心卖点，和之前熟悉的比亚迪宋系列车型不一样，这款新车虽然也继承了一部分王朝系列家族设计语言，但风格完全不同，特别是车身侧面看起来运动效果比较到位，有悬浮车顶效果，而且搭配了无框玻璃车门。尾部除了熟悉的中国结贯穿尾灯，还提供了隐藏自动升降尾翼。

内饰中控台面上依然是比亚迪极具标志性的双大屏，尤其中控车机屏幕采用的是自适应旋转设计。不过这款车相比比亚迪宋PLUS，车内细节造型变化是比较大的，全新的四幅方向盘精致感有所提升。

该车型的动力系统配置区分为三个档次，入门版本搭载了后置后驱204马力单电机，中配版本同样是后置后驱单电机，但是性能参数提升到了313马力。最高配四驱卓越型有两台电动机，综合输出517马力。

总体来看比亚迪宋L这款车价格是有吸引力的，造型设计比较有新意，底盘还升级了软硬调节功能，这款车有望成为比亚迪王朝系列新的爆款。

问题来了，你觉得比亚迪宋L会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。