被低估的创维汽车，真有“两把刷子”

□大河报·豫视频记者 解元利

今年车市的竞争不可谓不惨烈，有些汽车品牌更是已无奈地黯然退场。在这场残酷的淘汰赛中，有这么个低调的汽车品牌竟悄然跑赢了不少新势力品牌。11月的销量数据显示，创维汽车交付3936辆新车，而且已连续六个月实现销量3000辆以上。这个销量是什么概念？比相当一部分名气远胜于它的新势力品牌都高。可见，创维汽车是有两把刷子的。

那么，“闷声做事”的创维汽车又是怎么跑赢的呢？或许从其今年新推出的创维HT-iⅡ的市场表现上能窥见一二。12月14日， “驭山海·大不同”创维汽车全国试驾活动在郑州举行，恰逢北方雨雪降温的至冷时刻，创维HT-iⅡ在极端天气考验下却有着相当不俗的表现。

创维HT-i Ⅱ车身线条流畅，整车比例和谐，给人一种稳重大气的感觉。前脸格栅采用了无边界设计，两侧雾灯区域的L形镀铬饰条点缀，搭配上宽大的前大灯，呈现出的视觉效果较为稳重。车尾部分，新车尾灯延续了一贯的贯穿式设计，增加了整车的科技气息。内饰则是简洁科技风，配备的全液晶仪表和全新的15.6英寸悬浮式中控屏为车内带来了不错的科技感，全新自主研发的SKYLINK 2.0智能车机交互系统，人机交互更加流畅自然，一声“小维小维”，即可导航回家”、打开音乐、调高音量、空调除霜、降低风速......而且，所有指令都能在0.5S急速响应。播放音乐时，全新搭载的音乐律动座椅更是将移动空间的放松舒适功能发挥到了极致。同时，主副驾驶还提供了通风、加热等基础功能，即便是长途旅行也能获得舒适的乘坐体验。

2800mm的轴距再加上合理的空间布局，让创维HT-i Ⅱ车内有着非常宽大舒适的乘坐空间和丰富的储物空间。后排平整的地板，使得乘客无论坐在哪个位置都能有舒服的坐姿。同时，467L的后备厢空间在放倒后排座椅后，可以扩容至1141L，无论是近郊露营还是远途自驾，全家出行的装备都可以得到妥贴地安放。

创维HT-i Ⅱ搭载HT-i超混系统和1.5L高效专用发动机，纯电续航205km，综合续航能达到1267km，带来了可油可电，无里程焦虑的低碳绿色出行体验。作为一辆插混车，创维HT-i Ⅱ提供EV模式、HEV串联模式、HEV并联模式、直驱模式，4种模式无感切换。城市路况下，它可以是一台纯电车，也可以是增程车；高速路况下，它既可当做燃油车，更可以是纯电+燃油的组合。

由于创维HT-i Ⅱ配备的前麦弗逊后五连杆悬架系统，由英国米拉公司调校，使得这款车实际驾驶起来，整体表现非常不错。车辆滤震效果表现出色，弯道转向平稳、路感清晰、操控精准。整体底盘表现很扎实，在过颠簸路面时车身没有任何松垮感。尤其在雨雪湿滑路面上，创维HT-i Ⅱ出色的车身稳定性，为驾驶者带来了十足的驾驶安全感。

应该说，在创维HT-i Ⅱ这款车上，能够比较深切地感受到创维在造车这件事上是认真的，虽然很低调，但却在扎实用心地做好产品。可能更多人认为创维汽车是一个年轻的新势力造车品牌,目前面市的产品并不多。但其实创维在造车领域已深耕13年之久。创维汽车隶属于开沃新能源汽车集团有限公司，开沃新能源汽车之前一直在商用车领域耕耘，2017年正式进入乘用车市场，在2021年推出创维汽车。因此，创维汽车应该算是传统造车企业+新势力品牌的组合，有着传统车企的造车积淀底蕴，又有着新势力的前瞻和创新能力。

目前创维汽车正在准备旗下第二代产品的“前沿突破技术”——800V+4C超级快充技术，首款轿车SKYHOME也有有望于明年上市……这家低调埋头做事的企业未来会给市场带来什么，有着更多的可期。