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日前,自称小米汽车SU7摄影师的宋梓豪在某书上发布了多张该车不同视角的照片,相比工信部的“证件照”要更漂亮一些,这就很让人期待小米SU7上市的价格。
可以看到小米SU7有着低趴的车身造型,溜背式的车顶配合黄色的卡钳,让车子充满了运动感。不过有网友表示小米SU7与保时捷Taycan车身侧面很相似。
摄影师还发布了小米汽车车标的特写图,经典的小米品牌LOGO,这可是花大价钱请日本设计大师给设计的,相比老标要更为圆润,在小米的各种新品上都能看到它的身影。
尾部采用的是“xiaomi”的字母标,同样出自日本设计大师之手。下方的扩散器运动个性,把辨识度拉满。
据现有的信息,小米汽车SU7将搭载弗迪提供的磷酸铁锂电池,电机最大功率为220kW,SU7 Max车型搭载的是宁德时代的三元锂电池,前电机功率为220kW,后电机为275kW。
而小米汽车的内饰、智驾等方面的信息还要等发布会雷总来亲自揭晓,当然最为关键的是该车的售价。从各方面渠道获取的信息来看,小米的首款车型应该走的是高端路线,价格不会太低。
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