本田e:N1 纯电SUV于泰国投产，明年首季进入东盟市场！

日系品牌本田日前宣布已在泰国正式投产旗下的纯电动SUV 本田e:N1，并且将在明年首季于当地正式上市开卖。这除了表示本田是首家在泰国当地生产和组装纯电动车的日系品牌外，也意味着纯电动的HR-V即将进入东南亚市场！

虽然这款SUV名为e:N1，但大家从原厂发布的照片中也能明确看出，它的外观其实就和HR-V几乎一样，因此它也被外界普遍视为是纯电动版本的HR-V，同时它也在不同的市场拥有不同的名称，就譬如在欧洲它被称为e:Ny1，而在中国则是e:NS1或e:NP1。

这款e:N1采用的是本田专为纯电动车而开发的e:N Architecture F底盘，是一款前置马达、前轮驱动，而且号称有高强度的车身结构以及低重心表现，被原厂宣传为一款拥有出色驾驶乐趣、保留了本田的操控精髓同时又兼顾到实用性的纯电动SUV。

e:N1搭载的前置式电动马达拥有201匹马力和310Nm的扭力，搭配68.8kWh的锂离子电池，原厂表示它的续航里程最长可达412公里（WLTP测试标准），而且也支持DC快充，号称只需45分钟就可从10%充电到80%。

在外观上，e:N1虽然和HR-V几乎长得一模一样，但因为没有搭载引擎、对进气和散热需求不像传统燃油车那么高的缘故，同时也为了创造出更好的风阻系数，e:N1的车头并没有传统的水箱护罩，而是采用全封闭式的设计，上方则有一条封闭式的黑色横杠连接两边的头灯组，同时它的车尾也采用了和HR-V一样的尾灯组和造型。

在内饰部份，e:N1延续了本田强调空间最大化的设计理念，号称乘坐空间依旧出色，中控台的造型与HR-V基本雷同但中间的屏幕换成更大的15.1寸直屏式屏幕主机，并且把控制冷气功能的所有实体按键与旋钮都整合进屏幕内，仪表板也改成一个方型的10寸屏幕，而且也没有传统的排挡杆，而是使用按键切换车辆的行进模式。