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从外观看宝马1系颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。视觉冲击力方面,宝马1系采用了宝马家族式整个车身,前格栅非常的宽大,两侧有神的多边形的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计上扬的车身侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出宝马1系的造型。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,尾部细长的L形尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
宝马1系将细节落到实处,将高品质从外观延伸到科技配置。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控区采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.8英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
宝马1系的车长4462mm,车身宽度达到了1803mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马1系的轴距排在23位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马1系的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马1系125i M运动曜夜版采用2.0发动机,最大马力178,峰值扭矩达到280,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在宝马1系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万紧凑型车车型中排在20位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马1系,那么我们根据历史上购买过宝马1系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马1系最满意的是它的外观大气,另外操控还是比较不错、外观看起来还是很舒服也都是大家喜欢它的点。
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