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上汽MAXUS G50自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,上汽MAXUS G50已经具备了相当的吸引力。总体而言,新一代上汽MAXUS G50的正面看前脸变得更加宽大,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰身来看,新车依旧是比较时尚的外观,宽C柱的传统得以延续,17英寸轮圈造型小气,视觉效果尚可。尾部通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,尾灯也具有一定的高级感。
内饰上,上汽大通MAXUS G50依旧是传统家族风格,整个设计看起来简约大方。该车采用了比较运动的车内的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区上方使用了大面积的真皮进行覆盖,无论是触感还是视觉效果都很不错,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。上汽大通MAXUS G50配备皮质的座椅。
上汽大通MAXUS G50的车长4825mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,上汽大通MAXUS G50的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1825mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,上汽大通MAXUS G50的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
上汽大通MAXUS G50PLUS 1.5T 领航版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到285,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在上汽大通MAXUS G50上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在1位。
上汽大通MAXUS G50的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、全液晶仪表盘、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解上汽大通MAXUS G50,那么我们根据历史上购买过上汽大通MAXUS G50的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对上汽大通MAXUS G50最满意的是它的操控很稳定,另外外观真漂亮、外观看起来还是很舒服也都是大家喜欢它的点。
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