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车的外观整体造型非常符合国人的消费审美。在这款车的外形方面，航海家整体的设计还是挺不错的，整个前脸的造型看起来有立体感。从侧面线条来看，新车依旧是经典的外型，宽C柱的传统得以延续。尾部的风格通过线条的运用，让车尾的设计立体感进一步加强，车尾尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就车内装饰而言，航海家更是提升不少。双色设计的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时带有方向盘加热功能。大量的真皮包裹着中控部分，无论是手感还是视觉效果都非常出色，该车配备一块12.8英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4908×1952×1717mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，航海家的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。航海家混动 2.0T 四驱总统版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，航海家的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
航海家混动 2.0T 四驱总统版采用2.0发动机，最大马力281，峰值扭矩达到407，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在航海家上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在8位。
航海家的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、疲劳提醒、方向盘加热、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、主动降噪等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解航海家，那么我们根据历史上购买过航海家的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对航海家最满意的是它的外观太帅了，另外主动刹车、操控还是比较不错也都是大家喜欢它的点。
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