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外观方面,新款途达在外观方面与现款车型基本一致,车头大嘴式进气格栅经过熏黑处理后,更能展现出其硬派的特点,中网上还带有一根镀铬饰条,同时两侧大灯组造型更为犀利,内部加入了透镜结构,让其更具气势;而下方的格栅尺寸较大,同样采用了熏黑处理,搭配底部粗壮的银色护板,更显狂野。
在内饰方面,全新2020款途达整体布局与外观相统一,但是在细节上进行了优化。在方向盘、仪表盘、座椅、中控屏等均进行了升级,整体更加时尚精致、档次感更强。此外,新车还配备了日产智联系统,具有语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等多种功能。此外,全系标配tpms胎压监测系统,可实时监测车胎气压情况,并显示胎压,部分车型还搭载日产智联系统,功能进行系统升级。
长宽高分别为4882×1850×1835mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,途达的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途达的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机,最大马力193,峰值扭矩达到245,匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。
途达的主/被动安全配置很齐全,包括了上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途达,那么我们根据历史上购买过途达的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途达最满意的是它的导航实用,另外后排坐真舒服、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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