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外观方面，宝马1系三厢版基于前驱平台打造，采用了宝马最新的家族设计语言，标志性双肾进气格栅尺寸更大，棱角更加分明，并且采用亮色的镀铬进行填充，搭配两侧犀利的大灯组，整个前脸显得非常犀利。车身侧面，一条腰线贯穿车身前后，并且在车窗边缘和c柱进行黑色处理，搭配下包围处多辐式轮圈，增添了运动气息。
内饰部分，新车的内饰设计风格同样采用了家族式的设计理念，整体上使用了深色调，提供黑/棕或全黑内饰可选，悬浮式的中控屏营造出一定的科技氛围。同时，新车还配备了全新样式三辐式多功能方向盘、“鸡腿”样式的电子档把，搭配中控台部位的镀铬装饰，更加时尚。新车还搭载了一台全新样式的炫酷全液晶仪表盘。
宝马1系的车长4462mm，车身宽度达到了1803mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马1系的轴距排在23位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马1系的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马1系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马1系的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排在20位。
宝马1系的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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