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新车在外观方面采用了红旗最新的设计语言，其前格栅的尺寸被进一步增大，与前大灯组相连的设计也让新车看起来更加的庄重。同时其下方的雾灯区域采用了大尺寸开口造型，条状led日行灯设计，看起来更具时尚感。车身侧面，新车采用了一条从车头到车尾的腰线设计，配合溜背的车顶造型以及19寸的双色铝合金轮圈，使新车看起来十分的动感。此外，在车尾部分新车还采用了全新设计的尾灯造型，整体造型看起来极具科技感。
红旗H5的内饰设计采用了全新布局，大量横向线条的运用使其内饰的横向视觉宽度得到了提升。大尺寸的液晶中控屏幕，搭配全液晶仪表，使得整个内饰科技感得到了进一步提升。红旗h5采用了全新的三幅式多功能方向盘，在中控台下方也有一个较厚实的储物格，而在中控大屏幕下方则是采用了旋钮式的控制，在按键的边缘还有一个红色的缝线，并且用皮质的材料包裹，手感比较细腻。
长宽高分别为4988×1875×1470mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在51位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在95位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到258，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在红旗H5经典上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在105位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的屏幕喜欢，另外外观设计超前、动力满足也都是大家喜欢它的点。
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