搭载DMO超级混动越野平台 豹5带来颠覆性的越野体验

期待已久的豹5试驾终于来了，12月15日，方程豹汽车豹力体验日活动在武汉正式开启，带着对方程豹这个品牌和豹5这款产品的好奇心一起走进这个“豹力”的世界。

首先还是要说一下方程豹这个品牌，做为一名理科生，对于方程这个概念应该是比较熟悉的，在数学世界里方程是一种非常严谨的解决问题的方式，代表着专业和严谨的态度，“豹”让我们能够想到的是那种肌肉的爆发力，速度与激情的完美演绎。方程豹把这两个词结合在一起可以理解成用更加专业和严谨的造车态度，打造充满爆发力和个性化激情的汽车产品。在新能源汽车时代，方程豹致力于用专业新能源“豹力科技”，携手用户共同求解汽车个性化生活的未来。

豹5做为方程豹品牌的首款产品已经正式上市，为满足新时代用户的多元用车需求，新车共推出探索版、领航版、云辇旗舰版三大版本，提供瓦特纳冰原蓝、塔里木胡杨金、多诺米蒂山脉绿、巅峰灰、雪域白、夜影黑、边界蓝七种配色，以及日蚀蓝、风暴米、浅滩绿三种内饰颜色。其中，豹5探索版售价28.98万元，领航版售价30.98万元，云辇旗舰版售价35.28万元。11月9日起，用户便可通过方程豹线上及全国线下门店下定购车。豹5探索版、领航版将在11月内批量交付，云辇旗舰版将于2024年1月启动交付。

同时，方程豹汽车针对购车用户提供包括“豹力”先锋礼、“豹力”先享礼、“豹友”置换增购礼、“豹友”金融礼、四大“豹力”保障礼、六大“豹力”智联礼、三大“豹友“无忧礼、“豹友”交付礼在内的多重惊喜权益，让每位用户都能自在选择、轻松购车。

豹5用锁扣的元素和方正的车身线条打造硬派力量之美；用电流矩阵前大灯，电极环扣后尾灯，形成一横一竖，纵横山野之势，尽显未来科技之美；用多种功能性部件：如前后保立体镀铬包裹、后备胎罩材质雕塑拼接、后保、摄像头、拖车钩、雾灯等打造出无限拓展之美；是对力量、科技与拓展三域美学的融合和探索。在车身配色上有来自冰岛的瓦特纳冰原蓝、来自塔里木沙漠的塔里木胡杨金、来自多诺米蒂山的多诺米蒂山脉绿、来自南迦巴瓦峰的巅峰灰、来自深夜的夜影黑、来自雪山的雪域白等。

豹5的长宽高分别为4890/1970/1920毫米，轴距2800毫米。在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm。而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm。

豹5的内饰基于“超级锁扣”的理念打造，它不仅象征着链接和独特、更意味着力量与安全。设计师巧妙地将“锁扣”的两侧环形通过现代处理手法，经过抽象且简化的设计，巧妙形成拉手；不仅出现在中控台、还有扶手以及空调出风口等，造型与功能巧妙契合，极具辨识度，彰显纯粹的越野感受；将电的理想思考融入感性美学。在色彩上，豹5内饰分别是日蚀蓝、浅滩绿以及风暴米三款配色，彰显硬派精致。

豹5搭载12.3英寸的仪表屏和15.6英寸2.5k高清中控大屏，同时还为副驾准备了12.3英寸娱乐屏，可充分满足副驾的用车娱乐需求；HUD抬头显示，投射距离高达7.5m，成像尺寸近50英寸，水平视场角9°，无惧晃动；豹5配备流媒体内后视镜，可以有效解决雨雪等恶劣天气导致的后视野盲区问题，同时可以有效扩展视野；豹5定制的高性能6nm芯片，CPU算力可达136K DMIPS，芯片级集成5G，跑分可达55万分，100%兼容安卓生态，领先同级别主流车机芯片。豹5搭载的帝瓦雷音乐座舱，至高18个扬声器，可以为用户带来硬派SUV里最震撼人心的音乐体验；

同时，豹5搭载全场景数字钥匙，包括云钥匙，可进行远程开闭锁，不受距离限制；蓝牙钥匙，不依赖于网络；NFC数字钥匙，手机无电无网都可以使用；UWB数字钥匙，无感解锁更加方便；配备后尾箱电吸门功能，无钥匙进入功能，一方面可以让客户关门更省力，另一方面可以在越野环境下，不会把车上的灰尘等震到身上；同时还标配固定踏板，可选电动踏板；豹5在轮胎方面配备了18寸佳通轮胎和20寸一线品牌轮胎，前打孔通风刹车盘、6活塞定钳等个性化配置，能够满足全场景的用车需求。

除此之外，豹5做为比亚迪和消费者双向奔赴的结晶，还贴心的配置了50W手机无线快充功能；搭载了压缩机冷暖冰箱，可以实现制冷、加热；豹5打造的主动式的香氛系统，系统设有三种不同的自然香型、三种不同浓度档位供用户选择，且香氛用料符合国际IFRA标准，对用户的健康严格把控；搭载豹变多色氛围灯，营造整车氛围感，可随音乐进行律动，带给用户沉浸式的多彩空间体验感；豹5大尺寸全景天窗，对于越野车来说，无论是拍照、户外观景还是关键时刻的逃生作用，都非常必要；配备高温杀菌、PM2.5绿净系统、负离子净化，轻松高效净化车内空气；

最值得一提的地方也是比亚迪黑科技的充分展现的地方应该就是豹5搭载的这套全球首款为越野而生的专属混动平台——DMO超级混动越野平台，它包含全新混动非承载式架构、越野专用混动架构以及兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，DMO各系统实现了100%的自主研发，豹5将电驱优势应用极致，树立了电越野时代的标杆，完美平衡了舒适性、操纵稳定性和越野性能，兼具常规越野与更多极限场景，真正做到“驰骋山野，如履平地”！

豹5搭载了全新混动非承载式架构，大车架高强钢占比高达96%，越野更安全；前后双叉臂独立悬架，越野更舒适；CTC电池底盘一体化，整车质心趋向中间，实现50:50的黄金轴荷比，越野更稳定；超强动力，豹式掉头，高压越野部件等，越野性能更好；上下车体柔性连接，动力系统8点主动悬置，整车静谧性更好；云辇版—接近角39°，纵向通过角27°，离去角35°，离地间隙310mm、非云辇版—接近角35°，纵向通过角20°，离去角32°，离地间隙220mm，越野通过性更好。

DMO以电为主的设计理念，搭载全球首创越野专用纵置1.5T发动机，采用11.2的高压缩比、40%的高热效率、350bar高压燃油喷射系统等先进技术；全球首创纵置EHS电混系统、全球首创越野专用后驱电总成，为豹5带来强劲的动力性能系统，综合功率可达505kW，系统扭矩可达760N.m，最大牵引力可达32000N，最大爬坡45°，零百加速4.8s；智能电四驱、智能三把锁、以及DMO搭载的超强发电系统，原地发电能力可达20kW的越野保障能力为豹5带来强悍的越野能力；省油基因和超长续航为豹5带来极致能耗体验；从架构到核心零部件的专属化设计，给DMO带来了智能电四驱，赋予了DMO极速响应、超强脱困、极限爬坡的强悍越野能力，DM技术的传承更为DMO带来了强劲动力以及超低油耗。

豹5标配智能三把锁，分别是前差速锁、后差速锁、能量中锁；轮间电子差速锁可快速识别轮速差，通过智能控制，实时主动锁止和退出，颠覆了机械锁的频繁开闭逻辑。而电四驱独有的能量中锁，可以在10毫秒内完成前后轴的能量转移，比机械中锁快30倍，轻松应对单轮甚至多轮打滑的极限越野场景。

豹5的16种驾驶模式，在越野场景，全面超越竞品，颠覆传统燃油和以油为主的新能源越野车的越野能力，豹5以电为主，用电改变越野体验，更多可玩功能，DMO具备可进化的能力；DMO架构超长续航里程，远途出游无忧更放心，真正的穿越霸，高原无动力损失，真正的高原王；前后双叉臂独立悬架以及云辇-P标准版智能液压车身控制系统，带来更优秀的越野性能，结合露营调平等创新功能，带用户去最美的场景露营；

豹5还支持100kW直流快充，30%到80%充电只需16分钟；满油满电CLTC综合续航超1200Km，得益于DMO超级混动越野平台的专业技术打造，豹5能实现超强动力及超低油耗，NEDC百公里馈电油耗低至7.8升，比机械越野油耗低35%，真正解决越野车油耗高的短板。

在新能源时代，消费者更加个性化的用车需求已经成为车企关注的重点，方程豹的诞生，源自比亚迪专业技术的全面“豹发”，更源自于消费者个性需求的尽情“豹变”。在方程豹首款产品豹5身上我们欣喜地看到了比亚迪各项黑科技的极致展现，同时也感受到这些技术带给我们对于汽车产品个性化、多样化需求的“豹变”，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有、独一无二的专业个性化新能源汽车，让每一位车主的座驾，拥有更多专属可能。