预演“ID 2.0”时代的揭幕：一汽-大众ID.7上市

一汽-大众ID.7 VIZZION今天迎来正式上市，身为一汽-大众在国内首款纯电轿车的它，这次一共给出Air、Pro和Prime三个版本，官方指导价227,777~262,777元，相比预售价没有什么明显的降幅。新车的两驱和四驱版本各自有着642km和570km的续航能力，两项数据均出自CLTC循环。

就外观设计而言，全新ID.7 VIZZION没有太多需要特别关注的细节，可以说它基本上就是将ID.家族的典型风格元素做了轿车化的适配。新车的外廓尺寸为4956mm×1862mm×1537mm，轴距达到2965mm，属于典型的中型轿车。

对ID.7 VIZZION来说，大溜背造型有个比较间接的好处：平滑的侧面曲线带来了比较优秀的后备箱容积——按照一汽-大众给出的数字，即便其后排座椅不被放倒，ID.7 VIZZION的后备箱也能拿出521L来装东西。

相对外部设计，ID.7 VIZZION车内部分的配置才是其主要的卖点所在，这一系列新技术、新配置，在一定程度上可以说是大众ID.2.0时代“标配”的预演——

①15英寸智能2K悬浮屏，分辨率达到2240×1260，配备Anti Reflective涂层技术，可以减少指纹残留，还可以降低蓝光，起到护眼作用。

②ID. OS 2.0车载智能系统，语音交互部分使用了具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，新增语音形象、自定义形象与声音，同时增加mini bar便于操作；另外，整套系统还提供专属的新能源导航推荐功能，并新增车道级导航。

③Smart Air智能空调，这应该是大众系电车首次采用电控自动空调，它内置有气候传感系统，可以通过自动感知车内光照环境、湿度和温度并做出对应调整，智能开启除雾/除霜功能。

④智能驾驶辅助系统 3.0，全系标配AR HUD 智能导视、IPA +TPA 智能泊车管家等功能，后者可以实现记忆泊车。

⑤SkyView智能光感天幕，这套系统由车上内置的PDLC膜进行亮度调节，在7层光幕结构的调控之下，车内的隔热率可以超过83%，紫外线隔绝率超过99%。

当然，安全性能也是ID.7 VIZZION所想强调的一部分。在基础结构上，新车采用高强度钢铝混合车身，高强及超高强度钢占比超过81%，底部车身配有两根加强横梁，搭配采用2000MPa热成型材料，车身抗扭刚度达到46100N·m/°。

做到这样的数据，实际上能提升的也不仅仅只是被动安全性能，车子本身的行驶体验也能变相得到提高——在高速行驶中车身结构的形变更小的话，往往更能给人一种“扎实”感。

说到行驶体验，ID.7也保留了另外一些欧洲风味，比如ID.家族祖传的、相对准确的表显续航，又比如针对电机输出特性特意优化的油门曲线，后者一定程度上可以减少乘坐者晕车的可能。

作为ID.2.0时代的产品，ID.7 VIZZION在强化安全、进化智能/科技配置上都做了不少功课。在它之后，相信更多后续的同家族产品也会陆续迎来各自的升级。