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12月12日晚,工信部免征车辆购置税公布了最新一批新能源汽车目录,从名单中可以看到包括理想MEGA的纯电续航和电池组容量,其中CLTC工况下的纯电续航里程为710km。动力电池组的容量为102.7kWh,而该车的整备质量达到了2785kg。
作为理想汽车的首款纯电MPV,理想为MEGA赋予了多项前沿科技,采用800V高压平台,配备了具有5C充电倍率的电池组系统,而电机与电控也与理想L系列均不同。
前电机部分机由华为技术有限公司提供,后电机是由联合汽车电子有限公司提供,其中前交流异步电机最大功率155kw,后永磁同步电机采用SiC碳化硅功率模块,最大功率245kW。
至于最近同样比较火热的“小鹏X9”车型,根据此前小鹏官方公布的数据来看,小鹏X9的续航里程根据不同版本有所差异。
其中标准续航版CLTC纯电续航里程为610km,搭载容量为84.5kWh的电池组。长续航版本纯电续航里程702km,搭载容量为101.5kWh的电池组。与理想MEGA相比基本打了个平手。
此前理想汽车一直在宣传MEGA的低风阻设计,理想MEGA的风阻系数为0.215cd,小鹏X9的风阻系数为0.227Cd,但结合此次工信部公布的信息来看,理想MEGA与小鹏X9的纯电续航里程相当,并没有比对手强出多少。
至于能耗表现以及充电速度两项维度,还需要等实车测试才能有结果,不过从理想汽车的一贯策略来看,重点还是在于车内空间、乘坐性上的使用体验,尤其对于MPV车型,理想势必会更加关注7人乘坐时每位乘员的感受。
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