价格亲民十足值得选择？揽巡“新意”满满！

各位最近有没有购入SUV的需求呢？今天我给大家推荐一款高颜值的中型SUV——一汽大众-揽巡。它是一汽-大众在国内的SUV领域的收官之作,也可以说是让每一位用户,都能在一汽-大众的车型里面找到属于自己的SUV，它基于一汽-大众的MQB平台打造，全新的平台架构，全新的设计语言，全新的产品定义，并且它保留了一汽-大众一贯重视的驾驶乐趣和机械素质，而后排伸腿空间却前所未有的阔绰。总之它能带给你十分绝伦的驾驶体验，不相信的话下边来和我一起看看它的完美表现吧！

内饰设计引人注意

内饰方面，揽巡后排的三个座椅均配备了独立头枕，中间地台的高度和宽度对于中间乘客也算友好，后排空调、后排座椅加热和USB电源全部配齐，结论很明确:揽巡对后排乘客真的够好，家用完全胜任。储物空间方面，揽巡拥有656L的后备箱容量，装载空间也没什么可抱怨的。不过尾门门槛不低，而且后排座椅放倒后比行李厢地板高出一截，但看看厚实的坐垫就明白：相比空间规整，揽巡偏重后排乘客的乘坐舒适度更多些。后排是取悦家人，前排是取悦自己。揽巡配备了目前主流合资品牌车尺寸最大的屏幕：由10.25英寸全液晶仪表和12英寸中控触控屏幕组成的高清屏幕，不看方向盘上的logo，是不是以为这是某新势力品牌即将发布的新品？所有功能都集成在这块超大屏幕上，没有实体按键的内饰非常简洁，非常“新势力”。依托足够好的软硬件，人车交互无论是智能语音，手势感应还是触摸输入，操作体验都是快速、准确和流畅的，体验不仅不输任何新势力智能电动车，而且完全有取代手机成为新移动终端的能力，绝对是业界一线水准。更酷炫的玩法，还能让副驾驶用自己的分区屏幕设定好导航目的地，把导航信息“传送”到驾驶员侧屏幕，驾驶员无暇分心的时候能帮上大忙。这套系统极大提升了副驾乘客的参与感，不仅在娱乐体验功能上表现一流，它还有一些饶有生活情趣的小功能，比如时空密信可以在特定时间呈现自定义内容，比如纪念日或生日祝福；开启自由秘境模式联动座椅、音响、氛围灯共同营造一个适合小憩的空间。

与众不同的外观

揽巡的尺寸是4936X2015X1756mm，轴距2980mm，体量感十足的数据，但看起来却显得异常灵动。和传统SUV强调方正、强壮的设计语言不同，揽巡更加低矮和溜背的车顶线条展现出的运动元素，再配合一汽-大众家族式的设计语言，揽巡那与众不同、新潮、动感的元素都被激发出来，帅是真的帅，而且不流俗套，特立独行。

动力系统表现不错

虽然是全新的车型全新的平台，但动力系统是老熟人：久经考验的2.0T发动机+7DCTT自动变速器，220马力和350牛米的账面数据在2.0T发动机里本来就不低，官方公布的100百成绩也只有9.1秒，对于这台大车绝对够快了。和那些7座中大型SUV相比，五座且更低矮的揽巡更适合扮演弯道艺术家的角色。虽然官方定义是SUV，但揽巡在山路上辗转腾挪的灵活度，以及高速行驶时的稳定感都不太像人高马大的传统SUV。

整体来看，揽巡与一汽-大众之前的SUV车型有很大不同，它的出现开启一汽-大众品牌在SUV市场的新篇张,纵揽风云征巡天下,正是表明了揽巡的雄心壮志,可以说是不鸣则已一鸣惊人。揽巡能体现一汽-大众为我国市场所做的改变，而且变得相当彻底，但它也有没变的地方。比如收放自如的动力，便捷的操控，还有一汽-大众车一贯敏感的初段刹车—自己一个人跑山时我喜欢这种设定，但带家人的话我宁愿它再迟钝一点，再线性点儿。那么，你怎么看这款车？你会选择购买吗？在下方评论区也说一说你对它的见解和看法吧！