造型拉风配置拉满！比亚迪宋L上市，18.98万起售！

在新能源领域，比亚迪如日中天，销量更是一路狂飙，根据比亚迪官方公布的最新消息来看，其新能源已经累计突破600万辆。今年以来，比亚迪也为大家带来了许多全新力作，而作为比亚迪旗下的全新中型SUV——宋L，一直以来都拥有非常高的话题点以及关注度，也算是比亚迪今年的收官之作！

近日，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪宋L已经正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为18.98-24.98万元。新车基于e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等，并且拥有CLTC工况纯电续航550km、602km、662km可选。那么，这款新车到底还有哪些吸引人的点呢？能不能大卖呢？ 

猎装风格十分拉风

首先从颜值上来说，我相信见过宋L的应该都会比较满意。宋L以先锋、运动、科技为开发理念，采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，整体造型更显精致帅气，前脸充满运动感与凌厉感，前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气，“龙须”一样的镀铬条从大灯连接到中网，随光影流动，无论是从质感还是视觉效果上来说，都有着非常不错的表现。

作为一款B级纯电猎跑型SUV，宋L将运动化的溜背造型设计得十分到位，也是这台车最吸引眼球的地方。低趴的车身姿态+下溜式的车顶线条+无框车门+隐藏式门把手+低风阻造型轮毂，整个设计一气呵成，看上去十分动感拉风。此外，其车身侧面还采用了多条腰线进行勾勒，进一步增强整车的力量感。

车身尺寸方面，宋L长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，定位为中型SUV。从数据上来看，这个尺寸大于同样名为“宋”的宋PLUS和宋Pro，倒是与唐差不多。

车尾部分，宋L最大亮点就是会提供可升降电动扰流板，进一步凸显运动定位。尾灯采用流光瑞结设计，点亮后也有着不错的视觉效果。此外，其下包围两侧设计有导流槽，底部还营造出了扩散器造型，风格显得比较激进。 

内饰配置诚意满满

进入车内，宋L的整体设计也没有令人失望，整个内饰没有采用过度复杂设计，简洁又不失大气，线条平直，配色高级，用料讲究，在环绕式氛围灯带的呼应下，营造出非常不错的氛围感，看上去费用具有国际范儿。

具体来看，宋L的中控区域匹配了10.25英寸全液晶仪表，15.6英寸中控屏依然是比亚迪经典的造型，并加入了50英寸AR-HUD。新车配备的DiLink智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台。

此外，宋L还搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，可覆盖绝大多数使用场景，30多项辅助功能，如高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测提醒等，大幅度提高行车安全。

乘坐部分，宋L全系都匹配了运动风格座椅，除了标配主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风等功能外，部分版本还支持主副座椅腿托调节/腰部支撑、前排座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆、二排座椅加热等功能，舒适性也是不用担心的。

配置层面，宋L也不含糊，除了常规配置外，部分版本还提供有12扬HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统、带加热功能的真皮方向盘、磁吸式麂皮遮阳板、金属迎宾踏板以及双温区自动空调等等高级配置，为用户带来全方面沉浸式座舱体验。

空间方面，宋L的整体表现也还不错，前排头部空间比较富裕，身高1.8米的体验者调整到标准驾驶坐姿后还有接近2拳的头部空间，保持前排不变，体验者来到后排乘坐，头部空间略显拘谨，腿部空间大概1拳1指，而且后排地台也为纯平设计，两侧的座位承托性也较好。

打开后备厢，你会发现宋L的内部设计非常平整，后排座椅放倒后能够扩展出一个非常可观的空间，而且配置比较丰富，带有两个挂钩，四个行李网的锚点，照明灯，以及220V的三相电源接口等，日常通勤或者出行，基本都能得到满足。 

提供单电机/双电机版本可选

动力方面，宋L提供单电机以及双电机版本，其中，单电机最大功率分别为150kW和230kW，四驱版搭载前后电机，电机总功率380kW，官方百公里加速最快为4.3秒。电池续航方面，其分别搭载71.8kWh、87.04kWh两种规格的电池组，CLTC工况纯电续航分别为550km、662km、602km。

值得一提的是，宋L还搭载了云辇C系统，拥有毫秒级的阻尼调节速度，将舒适性和操控性完美结合。 

5款车型该如何选？

宋L此次共推出了5款车型，入门款和顶配直接差价6万元，除了动力、续航等存在差异外，在其他舒适性和科技性配置上也有所不同。综合来看，其实入门版的配置就足够丰富了，也是性价比最高的一款，而如果你想选择一款动力、续航、配置等各方面都比较不错的车型，那不妨考虑一下次顶配，至于顶配车型则更适合不差钱，追求极致操控和个性的用户来选择啦。

车型点评：550km超越型，虽然是入门款，但是配置已经相当丰富，搭载了DiLink智能座舱和DiPilot智能驾驶辅助系统，达到L2辅助驾驶等级，在其他舒适性和科技性配置上也几乎都是全系标配的水准，而且550km的纯电续航足够日常通勤以及短途出行，综合性价比非常不错，也是最值得推荐的车型。

车型点评：550卓越型，比入门款增加了1万元预算，增加了电动扰流板、外后视镜记忆/倒车自动下翻、疲劳驾驶提醒、面部识别、丹拿音响、多色环境氛围灯、后排独立空调、车内香氛装置，座椅的舒适性也进一步提升，这些配置确实更加高级，不过也不是非有不可，就看您个人的需求度高不高了。

车型点评：662km超越型，顾名思义，这个版本在其他配置层面跟入门版相差不大，最主要的是换上了高功率电机和大能量电池组，续航水平进一步提升，如果您日常用车更多是长途或者充电不太方面，有一定程度的里程焦虑，那不妨多花2万考虑这款。

车型点评：662km卓越型，售价22.98万，这个版本基本上结合了前两个版本的各自优势，动力更强、续航更佳，并且在550km卓越型的基础上额外增加了更为高阶的辅助驾驶配置，比如自动变道辅助、自动泊车入位，以及感应后备厢、UWB钥匙、抬头显示、真皮方向盘和真皮座椅等，能够为用户带来更为尊崇的驾驶体验，如果您预算尚可，这款也是个不错的选择。

车型点评：顶配版本602km四驱卓越型，售价24.98万，主要升级了前后双电机和四驱系统，内饰也换上了更加个性动感的旷野星空内饰以及皮/翻毛皮材质座椅等，操控性能和动力性能更强，对于我们日常驾驶来说倒也不必，不过您如果不差钱，要刺激，要个性，那就直接入这款吧。 

结束语：

作为宋家族的一员，宋L不仅仅拥有更加出色的颜值，还配备了一身的“黑科技”，而18.98万起的售价也比此前的预售价低了不少，也能够看出比亚迪的诚意所在，随着这款车的上市，预计能够给宋家族带来更加丰富的销量表现。不知道您对这款新车如何看待，不妨一起来聊聊吧。