开smart精灵#3游羊城，不仅长得帅，还很好玩

初冬的广州，依然美得让人窒息，珠江两岸景色如诗如画，冬日暖阳给人带来温暖和舒适感，文艺的气息从骨子里透出来。在这样一个美得独特的广州，买车君与新一代smart纯电动车家族开启了新奢都市体验之旅。

smart精灵#1和smart精灵#3都是具有艺术美感的车型，奔驰全球团队设计、浩瀚SEA架构为这两款车的实力全面赋能，进入市场后就备受关注并且深受都市潮人喜欢。而买车君在灵感都市漫游主题体验试驾活动中也进一步感受了smart精灵#3的设计魅力。

个性、潮流且实用

不得不说，无论何时何地见到，smart精灵#3古灵精怪的造型都很吸引眼球。这款车由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计，新奢运动美学设计理念，无论是外观的低趴溜背轿跑SUV姿态，还是内饰应用T型灵动智能座舱，都很好地诠释了个性、潮流、新奢等意象。

与以往smart小巧玲珑的微型或小型车不同，smart精灵#3不仅尺寸进一步放大，线条也更为舒展流畅，颠覆了很多人印象中那个小巧可爱的“精灵”形象。而且smart精灵#3共计9种车身颜色可选，像月瓷白、星尘蓝以及光子橙这些都是新颜色，外加4种车顶颜色搭配，能满足大部分车主的个性需求。

虽然看起来小巧可爱，但smart精灵#3是至今为止smart家族尺寸最大的车型，同样也带来了更为出色的乘坐和储物空间表现。而且smart精灵#3全系主副驾驶都提供了电动调节功能，表面采用了大面积真皮包覆，保证了乘坐舒适性。

smart精灵#3的座舱设计有很浓厚的奔驰风格，无论是中控台造型、还是各种细节装饰，都有奔驰的影子在里边，采用T型的中控台布局设计，视觉效果相当规整。同时悬浮式大屏、三辐式多功能方向盘以及无框车门这些元素，在精灵#3上也没有缺席。

开启智能香氛系统后，驾驶全程都有淡淡的香气萦绕身边，提升驾驶沉浸感，如果检测到驾驶者进入疲劳状态，香氛系统还会自动释放提神醒脑的香气类型，提高行驶安全系数。虽说9.2英寸的细长型液晶仪表面积不大，不过基本行驶信息、驾驶模式、多媒体等资讯一应俱全，此外上方还有10英寸HUD抬头显示，所以用起来还是挺方便的。

“你好，smart”可谓是人机沟通的绝佳桥梁，直呼唤醒词即可开启智能语音助手，在实现设置导航、空调温度调节、开闭车窗等功能之余，smart精灵#3还有连续对话语音操作的能力。不过在实际体验中，感觉语音助手响应速度还有提升空间，后期可以通过OTA更新进行升级。

后驱也有驾驶乐趣

驾驶smart精灵#3游走于繁华的广州城是相当轻松惬意，尽管试驾车是后驱单电机车型，动力性能与Pulse和BRABUS性能版有差距，但也有不错的加速轻快感。

在实际驾驶中，smart精灵#3轻快、无迟滞的加速，比开汽油车更爽。同时它的动力释放比较线性，体现出比较成熟的调校功力，至少是能够让驾驶者放心且可控的。另外，需要超车时，深踩电门动力随叫随到，日常开标准模式足够了。不过刹车踏板需要适应，前段软后段硬，每一次刹车的时候都很容易让全车乘客产生点头，要是制动力输出再线性一些就更好了。

smart精灵#3的底盘是鲜明的舒适取向，迎合了大多数国内用户的喜好。软中带韧的调校能将小碎石过滤掉，面对像减速带这种大冲击时，悬架过滤颠簸的能力也很充分。不过高速过弯时车内会有一定侧倾，加上中规中矩的转向表现，它的定位更像一款买菜车。

另外，smart精灵#3搭载了smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，配备多达23个高精度感知硬件，在常规L2级辅助驾驶系统基础上，多出了自动变道辅助、自动泊车、遥控泊车等功能。汽车安全配置方面，smart精灵#1表现很齐全。

买车君也体验了smart精灵#3的L2级辅助驾驶系统，控制车辆的动作比较平顺和柔和，试驾车在纠正反向盘和加减速过程都像一个老司机一样开车，整套系统给人的感觉相当成熟，同时也能有效降低长途开车的驾驶疲劳度。

结语：

总的来说，smart精灵#3的产品力还是比较扎实的，无论是古灵精怪的个性造型设计，还是兼顾了驾驶乐趣和乘坐舒适性的动态表现，以及丰富且好玩的智能配置，smart精灵#3都是当下电动车市场中与众不同的一个。不论你是颜值控、细节控，还是性能控，相信全新smart精灵#3都是一台由外至内，全面满足你心之所向的产品。（文|余）