行业首创！云朵记忆领航全国可用，2024年3月量产交付！

当前市场上，各种高阶智驾车型层出不穷，越来越多车企在智驾方面持续深入发力，比如理想、小鹏，近期相继宣布开通100城的城市NOA、追加20城的无图城市NOA，虽这些车企将智驾覆盖率进一步提升，但对于很多二三线城市地区的用户来说，智驾功能仍然受限。谈到这里，就不得不提到宝骏云朵，在当前高阶智驾车型动辄需要二三十万市场上，宝骏云朵以12万多的价格，就为用户带来高阶智驾体验，而且其智驾覆盖率更是率先涉及到全国范围，成为行业内真正的智驾普及者。

就在12月15日，宝骏汽车官宣记忆领航功能将于2024年3月正式量产交付该功能，这意味着首款全国可用记忆领航的车型终于要来了，率先将高阶智驾功能落实到全国范围呢。

宝骏云朵的灵犀2.0智驾系统由宝骏和大疆车载联合打造，在不依赖高精地图的情况下，能通过搭载800万像素惯导双目摄像头、4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头组成的感知硬件实现智驾功能。

此次，云朵在灵犀智驾2.0系统基础上进一步升级，通过记忆领航功能，用户只要提前学习，就能轻松在固定路线实现点到点的领航辅助驾驶。同时，云朵已经过全国200多个城市、300多种场地，累计进行超8000万公里的最复杂路况超长测试，这项记忆领航能够覆盖全国高速、高架、快速路、城市道路等场景，可靠性与实用性没得说。宝骏高管周钘也表示，该功能已经在柳州市区试驾了，相信很快就能和广大车主见面了。

而何为记忆领航功能呢？其是可以轻松实现固定路线点到点通勤领航功能。简单来说就是，每天从家里到公司的这段通勤路线，有了记忆领航功能后，用户就可以将这条通勤路线记忆到系统内，以后每天上下班是，就可以实现记忆领航功能，可大大提升用户的使用体验，让每天的上下班通勤变得更加轻松和便捷。

假如我们在道路上，突然遇到其他车辆加塞或出现障碍物时，云朵能够及时识别，并进行主动变道避让，在整个驾驶过程中，云朵十分稳重平顺又灵活聪明，并秉持着较为保守的行驶风格，始终把用户安全放在首位，即便是新手司机，也能放心大胆的让云朵驾驶。

更重要的是，云朵灵犀智驾2.0系统已经累计完成了1万多个结合真实用户场景的人-车-路-环境的全闭环虚拟仿真测试，拥有出色的人机共驾能力。假如用户想要人工介入或需要紧急避让时，能够随时接管方向盘。

值得一提的是，宝骏云朵灵犀版的高阶智驾功能历来重视用户的意见。像此前举办的智驾挑战赛中，有2300位灵犀版车主参与其中，车主累计使用智能行车/智能领航辅助里程超过了61万公里。而此次的记忆领航功能，宝骏也将延续开门造车的理念，邀请多名深度智驾用户来进行内测体验，听取用户的意见，打造用户爱用的高阶智驾功能。

整体看来，云朵的这项记忆领航聪明又安全，能为用户分担驾驶压力，带来更智能、便捷的驾驶体验，值得注意的是，在此次联合用户进行首发内测的“开门造车”中，云朵还将深度洞察用户真实用车需求，并倾听用户声音、结合用户意见，打造出更懂中国用户的智能驾驶，让我们一起拭目以待！