宝骏云朵将搭载记忆领航功能，行业首创全国通用，领先蔚小理

这段时间，高端智能电动市场里关于高阶智驾系统的热度是一浪高过一浪，许多制造商们都为了抢跑城市领航赛道，加快了仿真测试工序与模拟，而一些较为领先的品牌也逐步开启了对于城市领航辅助的功能交付。像理想与小鹏就在上个月争相上马，通过OTA推送的方式完成了智能系统升级，前者会陆续开放百城城市NOA，后者则将为XNGP增加了20座城市的城市NGP覆盖。但比起这些需要时间等待与陆续开放的城市领航辅助功能，有一家车企却打算放个大招，它就是宝骏，而具体呈现高阶智驾的车型则是宝骏云朵，其将在明年3月搭载记忆领航功能。更为关键的是，全国通用。在理想、小鹏还在逐步覆盖更多城市的时候，宝骏云朵上来就是直接做到全国范围，难怪大家都是宝骏云朵才是高阶智驾的普及者。

两不久前前，宝骏云朵带来了搭载灵犀智驾2.0的灵犀版，在那台车上，我们见到了包括高速智能领航辅助、城市智能行车辅助以及可跨层记忆泊车等高阶功能。其中，高速智能领航辅助一量产便实现了全国可用，而且这全国可用不光是局限于高速路，即便是在城市内的封闭高架桥上也能使用。

像这套高速智能领航辅助还是比较“平易近人”的，它会在导航开启的时候识别车辆启动的位置、行驶的路况，主动提示用户来启用，而且我们不用担心行车过程中会超速什么的，无需设置，它就能根据导航限速信息来自动调节时速。同时，车辆在提示出入匝道的方面也更主动，它会提前完成变道来准备出匝道。

至于说泊车功能，它能使用智能泊车的场景基本占到了日常场景的99%，别说是地下停车场了，就算是遇到一些小街小巷里的占道停车位，它也能从容应对，准确完成侧方位停车，甚至是一些划线不清、临时的车位，它也能识别出来。更重要的是，车辆的记忆泊车不光能记具体的车位，它还能记忆长达1km的路径，从进停车场就开始寻位，并在寻位过程中上下楼层、避开障碍物、智能绕行等等。

而即将会在明年上马的记忆领航辅助是行业内的首创功能，它的使用会更为“普世”，说白了，就是能符合不同类型、不同年龄段消费者的用车需求与习惯。而该功能具体能带来什么呢?该功能可可轻松实现固定路线点到点通勤领航功能，简单说就是，不管是相对固定的日常上下班通勤路线，还是去喜欢的商超、去朋友或亲戚家里，都能将路线记忆到系统内，并在下一次前往的时候轻松开启记忆领航，用户需要做的就是关注四周即可，可以提升日常用车的便利性。

通过覆盖全国200多座城市、300多种场地类型，以及超过8000万公里的最复杂路况测试，宝骏云朵搭载的灵犀智驾2.0用最贴合用户需求、最符合中国路况环境的技术路线，带来了低成本的高阶智驾方案，让高阶智驾人人用得起、人人都好用。而宝骏高管周钘也说了，该功能已经在柳州的市区试驾，后续可以开放部分人员的内测，这里面，宝骏将邀请多位智驾深度用户参与到内测体验中，吸收用户的意见，继续践行开门造车的理念。

当然，更加重要的是，宝骏云朵灵犀版将会搭载的记忆领航辅助不会再挑选城市、挑选路况，在全国范围内都可以投入使用，让城市之中的每一位用户都能够感受到高阶智驾的魅力，用一种全新的方式去感受这个城市的道路，去领略沿途我们从未注意到过的风景。