快评比亚迪宋L：比预售价便宜超3万元，这下价格到位了？

12月15日，备受关注的比亚迪宋L终于迎来了上市，新车共推出5款车型，售价区间为18.98-24.98万元，比预售价（22万元起）便宜了超3万元，也足以看到比亚迪的诚意，这下估计没有人再喷价格贵了吧！那么，新车究竟有何亮点？比起竞品如何？未来市场前景如何？且听圈哥一一道来。

“3+3+3”，产品亮点明显

对于比亚迪宋L，消费者都不陌生了，毕竟新车亮相已经很久了。不过，圈哥还是简单带大家回顾一下产品的一些亮点，用“3+3+3”来总结还是比较到位的。

第一个“3”指的是：无框车门、电动尾翼和前窄后宽混合胎。也正是在这三项配置加持下，让比亚迪宋L显得更加个性、独特且更有高级感。不仅如此，新车采用了最新的“龙颜美学”设计语言，犀利的前大灯、低趴俯冲的车身姿态、3D龙须、动感的腰线、悬浮车顶、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等设计，也都进一步提升了整车的颜值。

第二个“3”指的是：DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助和智能进入三大智能系统。打开车门，你会发现，比亚迪宋L采用了“2+1+1”智慧多屏，全液晶仪表、15.6英寸自适应悬浮PAD、50英寸抬头显示、后排空调控制屏等设计，科技感营造得相当不错。此外，像一体式动感魔椅、12扬声器丹拿音响、6nm制程5G高算力定制芯片、主动香氛系统、氛围灯等配置加持，带来更加舒适的用车体验。

最后一个“3”则是“e平台3.0、CTB、云辇”三大明星技术，让比亚迪宋L拥有同级领先的极致操控。该车提供了单电机、双电机版本可选。其中，双电机版本的系统最大输出功率达380kw，峰值扭矩达670牛米，零百加速4.3秒。至于续航，该车的入门版续航达550公里，最高续航超660公里。此外，前双叉臂+后五连杆悬架，搭配CTB电池车身一体化以及云辇-C技术，带来更加舒适性与操控性。

比起小鹏G6如何？

在设计这块，有一说一，比亚迪宋L与小鹏G6都是这个价位中少见的个性化车型。小鹏G6采用了溜背造型，但也意味着面临着小众。而比亚迪宋L从无框车门到前窄后宽混合胎，再到电动尾翼，设计虽然适度超前但依旧主流。不过，外观这个东西，因人而异。

空间这块，宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，基本算得上同级天花板的存在了。与小鹏G6相比，宋L的身板也明显大了一圈，空间表现更优势。

至于差异化配置这块，前面提到的“3+3+3”产品亮点确实是宋L绕不开的核心竞争力。而小鹏G6也有自己鲜明的产品特点，即率先量产落地的XNGP、高达755km的续航以及全域800V快充技术等，两款车的差异化优势非常明显。

最后就是价格。比亚迪宋L售价区间为18.98-24.98万元。一方面，入门价比预售价便宜了超3万元。另一方面，与小鹏G6（20.99万元）等竞品相比，价格优势依旧很明显。即便两者存在差异化配置，但在绝对的价格优势面前，都显得不那么重要了。

助力比亚迪冲击300万辆

据最新数据显示，今年前11个月，比亚迪累计销量达267.2万辆，距离300万辆的小目标仅差不到33万辆。同时，比亚迪已经连续两个月月销突破30万辆，这也意味着比亚迪冲击300万辆年度小目标非常可能。而在最后一个月，宋L的到来，无疑将带来一定的市场增量。毕竟，自预售开启来，该车的订单量就突破了2.8万辆。

就像前面提到的一样，比亚迪宋L本身产品力十足，在“3+3+3”优势的加持下，配合超2.9米的轴距，产品综合实力不容小觑。更重要的是，18.98万元起的入门价，进一步拉低了猎装SUV的门槛，毕竟像极氪001、阿维塔11等车型入门价都超30万元。产品力足够，价格也很到位，再加上比亚迪的品牌光环，宋L的出现，可谓是重新定义B级猎装SUV，热销问题不大。

最后，大家觉得宋L如何？欢迎评论区留言讨论。