蒙迪欧E-混动版不只动力强，还更省！

说起美系车，相信大家脑海里会瞬间闪过一些关键词，比如大马力、动力强或者油耗高等，这就导致虽然很多消费者挺喜欢动力强劲的美系车型，但是迫于高油耗带来的用车成本问题，使得很多人只能与喜爱的美系车失之交臂。不过近期却有一款刚上市的美系轿车，其在兼具强劲动力的同时，还能实现超低的用车成本，它就是来自长安福特的“蒙迪欧大马力E-混动版”。

既然提到蒙迪欧，作为在全球畅销多年的经典美系轿车，想必大家对它也非常熟悉。

为了满足当下中国消费者对于追求节能环保和低成本用车的需求，长安福特在蒙迪欧现有的1.5T燃油版和2.0T燃油版的基础上，再度推出了集成福特成熟先进的EcoBoost®发动机技术及动力分流技术的全新混动车型——大马力E-混动版，那么它的表现如何呢？

要知道与很多同级混动车型不同的是，蒙迪欧大马力E-混动版搭载的发动机，并没有像同级产品那样换装更小排量的发动机，以此来实现降低车辆制造成本的目的，反而是坚持搭载与燃油版相同的全新一代EcoBoost1.5T发动机，能输出最大马力190Ps和峰值扭矩222N·m，配合上能输出最大功率96kW的电机，让用户无论是在市区起步还是高速超车，都有更强的动力储备。

除了保留强劲的发动机，蒙迪欧大马力E-混动版的动力分流混动系统，同样也非常强悍。

该混动系统通过行星齿轮机构，也就是车辆搭载的CVT电控无级变速系统，将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流，再通过整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，从而自动匹配最佳动力输出模式，使得整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的最佳平衡。

而在大家非常关注的安全性能方面，蒙迪欧大马力E-混动版配备的全新低镍 NCM111 三元锂电芯，不仅通过采用技术先进的一体式高效水冷系统，提供高效的散热性能，还通过高度集成的电池包，让动力电池变得体积更小、重量更轻和更安全，使得车辆哪怕是在过充、针刺、跌落和高低温冲击等极端情况下，也能保障电池的安全运行。

当然了，我们也不能王婆卖瓜自卖自夸，最终还是要看它的油耗表现。

根据长安福特官方提供的数据显示，蒙迪欧大马力E-混动版在WTCL标准下，市区工况油耗低至3.81L/100km、市郊工况油耗低至4.40L/100km、综合工况油耗低至4.56L/100km，其实这组数据放在同级混动车型中已经非常亮眼了，不过长安福特对此却并不太满意，反而是又搞了一场多家权威专业媒体参与的真实油耗众测活动，可以说是让很多人为此捏了一把汗。

一般来说，很多车型的线下实测成绩，会普遍高于官方给出的WTCL工况测试成绩，毕竟大家在实测中肯定不会刻意地压低数据，反而会以高于WTCL工况的状态去驾驶车辆。然而随着媒体众测结果出炉，我们却发现蒙迪欧大马力E-混动版的真实油耗成绩，其中最高值为4.6L/100km，最低值则为2.4L/100km，众测油耗平均值为3.56L/100km，这份油耗成绩无疑是低于官方数据，难怪长安福特敢喊出欢迎八方来测，原来底气在这里！

大侠车谈：毫无疑问，对于喜爱大马力车型，又想省钱的年轻消费者来说，蒙迪欧大马力E-混动版的登场，无疑是给大家带来了能实现鱼和熊掌兼得的完美选项，毕竟实测平均值低至3.56L/100km油耗成绩，也就是说每公里的用车成本才两毛多钱，这个用车成本已经足以媲美价格更贵的插混车型，因此当大家想选购品质更可靠，又兼具大马力和低成本的合资家轿时，蒙迪欧大马力E-混动版绝对是最优选择之一！