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4挡电混,东风风神皓瀚为什么需要那么多挡位?

近日,10万级混动SUV市场又新增了一位选手,它就是东风风神皓瀚的DH-i版本。其4款配置的售价区间为9.99万-13.69万。

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作为一款电混车型,东风风神皓瀚的DH-i与同级别的竞品相比有很大的不同,那就是它采用了4挡DHT结构,而其他品牌多为1挡和2挡。

那么问题来了,东风风神皓瀚的DH-i的4挡DHT技术水准如何?与竞品相比,它又是优是劣呢?

我们先来看结构,与其他品牌采用的传统DHT结构不同,DH-i集合了丰田功率分流技术和类似比亚迪DM-i这种传统DHT技术的优势,通过行星齿轮让发动机和P1电机进行配速同步,利用拨叉进行机械挡位切换。

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在纯电模式下,跟普通DHT一样,车辆直接由P3电机驱动,主要负责起步和低速的工况。在低速时,若电池电量低,则会形成串联模式,发动机启动给电机供电,依然由P3电机驱动车轮。也就是说,电机包揽了东风风神皓瀚DH-i的起步阶段的驱动工作,这意味着它的起步和提速响应都很快,还很平顺。

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在混动模式下,它的4挡变速箱会跟电机同时出力。在急加速时,可以直接切换到1挡输出发动机最强的扭矩,同时配合P3电机,就实现了6秒级破百的性能。不过在日常行驶时,驾驶者通常用不到这么强的动力,所以变速箱的挡位多在3挡和4挡之间切换,这样的工况也保证了省油。它在WLTC工况下的综合油耗为4.97L/100km。

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除了这套实力很强的动力系统,东风风神皓瀚的DH-i在其他方面的表现也很不错。它的车身尺寸为4650*1905*1630mm,轴距为2775mm,属于尺寸标准的紧凑级,再加上它的轴距比较长,所以前后排的空间都比较大,再加上全景天窗,整个乘坐空间比较开扬。同时,它的后备箱空间也是比较大的,能够很好地满足中国家庭对空间的需求。

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值得一提的是,它在智能方面的表现也很好,支持车联网系统,可实现智能语音交互,在线导航,在线音乐等功能。

最后说说

作为一款10万级的紧凑级,东风风神皓瀚的DH-i的优势很明显,这套电混系统的动力出色,同时油耗很低;而在空间配置这样的基础环节,它的表现也足够让人满意。综合来看,是一款值得选择的车型。

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