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我国交法也有明文规定，在能见度低于200m的雨雾天气必须开启雾灯，但在城区违规使用雾灯属于违章，应扣1分，罚款50元。
根据国标GB4785规定：车辆必须安装后雾灯，但并不强制要求安装前雾灯。所以一些相对低端车型不装配日间行车灯也不装配前雾灯也是出于成本考虑的，而低配车型就取消雾灯配置降低成本。 打个比方如果减少前雾灯能给一台车节约100块钱的成本，年销20万辆，可以节约2000万，是笔不小的收入了！
如今很多车上取消了前雾灯，取而代之是的加上日间行车灯。日间行车灯大多采用LED光源，虽然与采用卤素光源的雾灯具有相似的作用，在非极端天气下，日间行车灯还是能起到一定的警示作用，但是两者还是不可混为一谈，卤素光源穿透力较强，严格来说，日间行车灯不能完全代替前雾灯。
以奥迪品牌为例，我们发现，较为低端的A3、A4L等都配备了前雾灯，而更高端的A7、A8L却没有配备前雾灯，所以豪华车不配备前雾灯并不是出于成本考虑。简单来说，虽然取消了两个独立的雾灯，但采用了更高级的头灯，将雾灯功能整合融入到大灯组合里，智能头灯也能实现雾灯功能。
前大灯集成雾灯相对要好一些，但因为大灯安装位置过高，大雾天对于车辆自身的照明，还是与单独的雾灯有很大差距，单独的雾灯安装高度低，穿透性好，给驾驶员照的路面也远。
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