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在外观上,保时捷718突破了传统汽车的审美外观设计。保时捷718的前脸的格栅尺寸硕大,并且搭配“保时捷”标识,让车辆的车头显得亮眼,两侧车灯造型颇为动感,前后大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是保时捷独到的外形,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。新车尾部设计十分精致,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰设计上,保时捷718更强调经典和经典。配置绝对是保时捷718的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简约的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4456×1822×1267mm,轴距也达到了2482mm,在同级别的车型中,保时捷718的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,保时捷718的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
保时捷718搭载4.0自然吸气发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S,在80万以上跑车车型中排在1位。
保时捷718的主/被动安全配置比较齐全,包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718,那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的外观无敌了,另外外观大气、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
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