304
视觉冲击力方面，凯迪拉克CT6采用凯迪拉克最新的家族设计语言。凯迪拉克CT6的中网格栅内敛，并且搭配“凯迪拉克”标识，让车辆的前脸设计显得简洁，两侧独特的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾则是令人觉得既熟悉又协调，分体式的L型尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
这款车的内饰方面，新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局，整体来看非常的舒适。新车还配备了凯迪拉克最新样式的多功能方向盘，同时具备方向盘加热功能。中控采用塑料,皮质,木制材质，用料和做工看起来中规中矩，10.2英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克CT6配备皮质的座椅。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在9位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在40位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、缺气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的车头设计好看点，另外外观大气、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
