514
从外观看速派颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。在流线方面,速派整体的设计协调的,整个前脸看起来宽大,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是斯柯达独到的线条感,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!前端采用18直径车轮,有助于突出速派的造型。而尾部的设计风格还是显得比较精致的,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更非常不错了。
内饰整体方面,新车采用斯柯达最新设计风格和布局,整体来看非常的简约。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。坐椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
速派的车长4869mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速派的轴距排在59位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,速派的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
斯柯达速派搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速派的官方实测零百加速成绩为7.9S,在12-18万中型车车型中排在104位。
速派的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、发动机启停、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解速派,您可以去易车速派论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场