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首先，从外观设计层面，红旗H5就已经有了非常高的辨识度，而且这次红旗HS5的整体设计，相较于上一代车型来说，要更加精致和运动，也更加大气。从前脸看过去，红旗h5采用了红旗家族式的设计，在红旗h5的基础上进行了重新的调整。前脸部分采用了一个大尺寸的直瀑式中网格栅，格栅内部采用的是双横幅的银色的镀铬饰条。车头引擎盖两边的红色饰条，让这款汽车的前脸有了很高的辨识度。
内饰部分，全新红旗h5的内饰部分中控台设计简洁大方，中控台中间搭载一款内嵌式液晶显示屏，下方则是三个空调出风口，并且中控台中间还采用了多条镀铬进行搭配，显得非常精致。换挡区域也采用了全新的设计风格，搭配上方的物理按键，整体营造出十足的档次感。
红旗H5经典的车长4988mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在51位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在95位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
红旗H5经典搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在105位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的车身硬朗，另外新能源不错、悬挂挺舒服也都是大家喜欢它的点。
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