15.86万就能买到，不止于颜值

外观方面，上汽大众途岳延续了上汽大众途昂的造型风格，硬朗的线条勾勒出颇具力量感的车身轮廓，整体造型与其形成了较高的呼应。其前脸的进气格栅造型，是上汽大众旗下车型常见的风格，上汽大众途岳也不例外。上汽大众途岳的车灯采用了与车头轮廓搭配的较为紧密的设计，全系车型均采用了全led光源，而矩阵式的LED大灯拥有24个独立光区，可根据对面来车实现精准的、可变的照明，在保证照明清晰的同时，进一步提升了整车的科技感。

内饰上采用大众最新的家族设计语言，t型的中控台，真皮多功能方向盘，全景天窗以及真皮座椅等配置都有，大尺寸全景天窗，全景天窗，无钥匙进入启动系统以及后备箱12v电源接口等，都是比较实用的配置。此外，该车的座椅也是不错的，采用的是皮和翻毛皮的混搭设计，使得整个车内的质感非常不错。

长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在37位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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