真实评测，相比欧尚Z6 iDD为什么更推荐推荐蓝电E5

作为一名蓝电E5的车主，在使用了这辆车一段时间后，我非常满意我的选择，并愿意分享为什么我认为蓝电E5在插混SUV市场中是一个优越的选择，尤其是与欧尚Z6 iDD相比，，相信有不少车主在对比购买者俩车型的时候都纠结不已。

(蓝电E5）

首先，让我们来看看最重要的价格对比。蓝电E5畅享型的官方指导价为13.99万元，而欧尚Z6 iDD旗舰型的指导价为15.58万元。这俩车都在优惠，但优惠和优惠之间其实有很大差距，比如蓝电E5就是实实在在的降价，优惠价才9.98万元就能买到，甚至不到10万，而相比之下，欧尚Z6 iDD是综合优惠5万，听着就很唬人。即使欧尚Z6 iDD享受增换购补贴，其优惠价也要11.98万元。这么一对比，9.98万的蓝电E5和11.98的欧尚Z6 iDD，我选择蓝电E5，就节省了2万元，这钱给家里添置大冰箱、彩电、洗衣机三大件都绰绰有余，或是元旦假期里一家三口到海南游玩一圈也是美滋滋。

（欧尚Z6 iDD）

在日常使用费用方面，蓝电E5的经济效益非常明显，比欧尚Z6 iDD强了不止一星半点。它配备的是比亚迪旗下弗迪动力的1.5L插混专用发动机和DHT300电混系统，拥有NEDC工况下100km的纯电续航里程，综合油耗仅为1.23L/100km，而馈电油耗为5.4L/100km。除了这些，用车成本也是非常低，假如每天跑40km左右，完全可以把蓝电E5当纯电动车型使用，两天充次电就可以，我家里没有按充电桩所以就在附近的公用电桩充，每天也不到10块钱，如果是家用充电按电费0.6元/度来算，每天就不到5块钱了。

(蓝电E5）

而欧尚Z6 iDD旗舰型是搭载1.5T发动机构建的插混系统，匹配6挡三离合电驱变速器，WLTC工况下的馈电油耗5.7L/100km，NEDC续航150km，油耗比蓝电E5略高，也是比较亮眼的数据，试驾的时候感觉动力确实不错，但是能明显感觉有加速行驶有顿挫感，噪音大，比起蓝电E5无感启停无感直驱的电动驾驶感受差了很多，更有甚者，有很多车主反馈说这车油很高的，8L左右。

（欧尚Z6 iDD）

按照重庆地区92号汽油7.94元/L的价格计算，每月大约1600km的行驶距离下，蓝电E5的月油费约为686元。相比之下，欧尚Z6 iDD的馈电油耗为5.7L/100km，即使是在理想状态下，每月的油费也要1080元，这意味着每月能节省394元，一年则是近5000元，这可不是一笔小数字。

(蓝电E5）

最后，我们来讨论空间配置。蓝电E5的车身尺寸为4760/1865/1710mm，并提供5座和7座配置，而欧尚Z6 iDD的尺寸为4699/1890/1680mm，仅提供5座配置。这意味着蓝电E5在乘坐舒适度和储物空间方面都更胜一筹。对于像我这样的小家庭来说，蓝电E5提供了更宽敞的内部空间和更灵活的座椅排列，无论是家庭出游还是日常使用，都非常合适。

综上所述，蓝电E5在价格、日常使用成本、续航、油耗、动力和空间方面均表现出色，是一款非常值得推荐的插混SUV。如果你正在寻找一款经济实用且舒适的车型，蓝电E5无疑是一个非常好的选择。蓝电E5畅享型9.98万的限时抢购价至12月31日止，心动的朋友们赶紧下手吧！